门关闭肯定正常啊，打开了肯定走电啊，如果是相反的关闭门不正常，打开正常，这种的就换个车身控制模块试试
您是什么车呢领导
正常情况下打开其中一个车门就会漏电
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速锐
应该不至于呀，除非副驾驶车门开关有问题
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打不打开都会漏，就打开副驾门就不会
副驾驶车门打开仪表上有显示车门打开？
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但是连插头都拔掉了。
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嗯嗯，打开
插头拔掉肯定不会漏电了副驾驶，
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一样会
意思是别的漏电的车门插头拔了一样会漏电？还是
还有您这个车是处理漏电问题？还是
要是处理漏电问题您首先把全部车门关了锁住以后再测量漏电，到现在我还是没明白您是想处理漏电问题还是
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处理漏电
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把仪表板线束拔掉了就正常了。
首先看看有没有改装的东西
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没
漏电电流是大概多少
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0.72
好的，稍等
您看看车上有没有没关的用电设备
0.72的漏电电流不是一般的大，您确定操作对了？0.72电流要是漏电的话三五个小时估计车就着不了
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没有都拨了
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是啊
还有您说的是除了仪表板，车门打开也漏，唯独副驾驶车门打开就全车不漏电了还是
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是的，唯独副驾驶车门打就行了
你稍等，我给你看看电路图
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副驾门关闭就不行了
你有没有拔保险试试
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试了，没有效果都是漏电。都是0.62
把副驾驶车门总插头拔了呢
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一样，0.62
那就把顶灯插头拔了看看
车顶顶灯总插头拔了看看，和车门有关的除了门子，还有仪表和顶灯
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噢噢，
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我试下
你先试试，我这边在给你通过电路图排查别的，还有一方面如果顶灯没问题了就全部先弄好看看有没有故障码
0.72的漏电电流也保不齐是顶灯问题
有关的除了这几个应该还有一个防盗
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呵呵，怎样，漏电不了
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一样
还有0.66的漏电电流？
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嗯嗯
那就在检查模块
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车身电脑吗？
嗯，车身控制模块
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噢噢，除了车身电脑，有没有可能仪表有问题呢？
你先看看有没有故障码，这是其一，其二看看数据流可以看上不，看看能不能读取的几个车门包括后备箱的数据流
把这些确认完以后然后在把车身控制模块上的插头一个一个拔的试
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没故障码，检查了
数据流有没有看看，车门开启关闭状态，看看有没有不对的
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噢噢，
嗯
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你第2张图那个是车身电脑吧？
是的，防盗系统集成在了这里面，
你那个是什么时候的车型
你一个一个插头拔的看看
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13年
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噢噢
嗯
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拔了多路集成控制器。就正常
插头全拔了就正常了还是其中一个插头
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保险丝。
哪个保险丝拔了就好了
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现在主要搞不明白，就是全部门打开都是正常的，但是关闭了之后都不正常。
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嗯嗯
这个车之前有维修过什么？
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没
车门关闭后有没有什么异样或者打开有什么异样
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没有什么异常，就是那个。电压漏电。
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但是关闭门的时候电压就正常。
换个车身控制模块试试吧
