单独更换张紧器之后，后期这个张紧器就不需要再次更换了，只是需要更换链条才行，这个链条也是有必要更换的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
以前只是更换的单独张紧器还是要换链条才行，但这个新款张紧器公里数可以适当延长了，现在还可以正常使用段时间，15万公里左右换就行
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15万的话是张紧轮和链条都要换吗
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是涨紧器
单独换链条就行，已经换过新款的张紧器这个就没有必要再换了
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那正时的其它配件需要同步更换吗
其他的就是链条导轨之类的了
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好的，明白了
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另外，您觉得快13万公里了，进气有必要挖煤吗？如有必要须注意什么
可以做一下了，这个公里数气门积碳会很重了，这个没有什么特别注意的，正常拆装而已，只是清理需要转曲轴的时候不要反转就行
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因为半个月前，因为发动机灯着车时闪亮并报2、3缸失火，节气门流量低，在4S店打个吊瓶，清洗了喷油嘴、节气门和三元，换了火花塞，故障消除，动力也轻快了，但网上看贴，这款机子进气门积碳严重，所以才想咨询一下
缸内直喷的发动机积碳是要多一些
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好，谢谢您！
不客气
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补问一个顾虑，挖煤会引发拉缸吗
不会的，除积碳都是每个缸气门关闭的时候弄
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谢谢了！
不客气
