1.根据你的描述,你的这个情况,一般是正时没对好,气门问题,调整轮问题,凸轮轴问题导致的还有一个很重要,但是这个情况一般都是正时和气门问题,建议重点检查一下这两个方面
2.这个进气调整轮和排气轮,都没有没有花键的,正时对好以后,调整轮对好就可以的
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
你好
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能打电话吗
我有专用工具
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151****2782
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我这里工具齐全!正时曲轴活塞平行!进排气凸轮轴2刚有个点用专用工具卡死
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正时对好了以后!把曲轴大轮紧死了转动曲轴!在转到两圈半的时候比如四刚活塞向上做工的时候吧!四缸的进气气门就和活塞顶到上面了
是的都挺轻松的
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进气VVT轮拆下来
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你好,你稍等我给你找资料看看
没有拆下来!而是松开了
你好,稍等一下
进气凸轮的标准几号在什么位置
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你发的资料我都有!我也比对了!
你好!现在关键是不知道进气VVT轮点在什么位置上
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我看了这个图是让吧螺丝拧紧就行了
你看看图上面的文字!
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进气VVT轮有个点!但是我不知道冲什么位置了
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我今天安了好几遍了
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你好,链条也要对比一下
聊天上没有几号!没有点
我用的原车链条
你好我看一下你的正时,进气凸轮轴位置就不对
你好,这个轮是活的,没有花健的
我知道!一会把凸轮稳定插上
这轮有点吗
你好,就一个点,我发给你的对准下面就可以的
你好,首先就是把,四个缸全部放在平行,然后专用工具卡好,把调整轮拆下,有一个记号对准上面
你好,前面是因为什么原因导致换正时,链条拉长了吗
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你好,在吗
你好,这个vv轮就是按照记号对上就可以的,这个两个轮,都是没有卡槽或者花键的,如果没有拆下来,一般问题应该不大,我看你图片整体没有什么问题,
如果正时对好,没有问题,建议检查一下气门了
你好。不好意思,前面有点事情,没有及时回复你
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你好,不好意思。发错了
你好,一般这个情况,要不就是正时问题导致的,要不就是气门可能性比较大,vvt轮没有拆下来。我看记号也跟资料差不多
你好,其他一般不会导致这个情况的
你好,还有一个很重要,就是你们拆vvt轮时候,进气凸轮轴有没有不正常的操作,但是凸轮轴出现问题
你好,但是凸轮轴问题,可能性不大。最大可能就是正时和气门问题
我看你调整是没有问题