热车怠速不稳造成的问题主要有这些,氧传感器数据流异常根据你的数据流分析进气压力和喷剂脉宽都是有问题的,怠速进气压力你这车大概在30bar左右,进气压力过高造成的问题主要是漏气和排气管堵住发动机缸压正时异常造成发动机工作性能下降,
你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
你好,你是维修师傅还是车主朋友了你检查了那一些
您好,检查了高压包,火花塞,汽油压力,换过进气压力传感器
一热车就怠速不稳,节气门乱跳,放炮
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有两个故障码
好的
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清掉一会又有
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检查过高压包,没问题,火花塞换了,查过汽油压力在3.9换过进气压力传感器
喷油嘴洗了
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行驶中突然出现的
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排气管堵了拆前痒传感器试车行不
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冷车正常的哦,也好启动,这个能不能排除正时故障呢
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我看一下
插头拔了放炮的现象少一点,但还是会有,怠速也不稳,加油门开始的时候上不去
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试了,插头拔了稍微好一点
怠速抖动没那么明显,但还是会忽高忽低
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等会我还没通电,我先试一下看
给电磁阀通过电后要比之前好一点没有放炮的现象了,现在还是有偶尔怠速不稳
现在电是拿掉了的,插头没插
拔掉直接给电磁阀通电了
插上插头又不行,节气门又放炮了
你这正时系统跟可变正时应该有问题的
拔掉电磁阀插头跟给电磁阀通电变化不是很大,但是一插上插头就抖得厉害还会放炮
那么现在重点是检查正时跟可变正时轮咯
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好的我看一下
老师您好,这个车我现在把前痒传感器插头拔了就不抖了,这是什么情况?
只是单独的痒传感器坏了吗?那为什么没有痒传感器的故障码
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