发动机是哪一款的？1.3的还是1.4排量的？
这应该是1.4的吧
新款的1.4的
厂牌发你了
发动机的图片
我这个车的问题和他一样
读取都有这个故障码吗？
是不是就是曲轴位置传感器的问题
1.4的都在那个缸体和变速箱之间的那个位置
嗯
这个故障码得先排除这个插头的问题，因为这个传感器是用来控制点火和喷油的，他出现问题，会造成车辆与熄火的情况
这种车型插头容易松动传感器也容易坏
嗯，出现的故障虽然一样，得看具体是什么故障码？
上面那款车型，他是有很多问题，不是单纯的一个，他是不好启动
故障码也一样
故障码拍过来，我看一下
我这也是不好启动
凸轮轴位置与曲轴位置不同步
如果是不同步，那就是发动机正时可能出问题
因为这两个传感器同时出故障率非常低，除非是正时有问题，上下的那个位置不一样，才会出现这个故障码
哦
我看看
先检查一下正时标记，对好看一下那几个位置是不是一致的？
我想先看看曲轴位置传感器的电阻
大概电阻多大
排除了传感器的问题我就拆正时
大概在900左右
，你把气门室盖拆开，把前面对好就可以看上面正时位置
那凸轮轴位置传感器阻值是多大？
是霍尔的，你得测量那个电源信号地线是不是正常？
可以直接插上电测量信号线，用铁东西在前面划如果信号电压随之发生变化就可以知道他是不是正常
坏了的话是不是就不变了
是的
对正时需要专用工具吗？
这个车不需要
也不是可变正时吧
你直接把气门室盖拆掉，把曲轴皮带轮那个标记对好，你看一下，上面标记两侧是不是和缸盖平行的？
是vvt的啊，也是可变正时呀
VvT正时盈还容易出现问题，还有那个ⅤⅤ丅电磁阀都会引起这个故障码
这个车保养的是什么情况？机油有没有太脏？那个vvt电磁阀有没有卡滞的情况？
电磁阀怎么看
曲轴位置传感器在变速箱上面还是下面
在吗？
在启动机附近吗？
在的
电磁阀得拆下来看一下，是不是有积炭清洗一下？
传感器在缸体的后面，进气管的下面
我找找
图片上的位置
👌
在吗
这是是不是不对
阻值太大了吧
你好
在吗
你好
在吗？
曲轴位置传感器
在的刚忙了
嗯，稍等，我看一下
正常就是900欧姆左右，他这个随温度的变化，这个组织会发生变化，但是根据你上面测量的，这个确实电阻有点大
这是不是坏了
我这都上万
嗯，根据这种情况来说，电阻太大就是坏了
另外一种就是测量他那个交流信号，电压用铁东西来回滑动，看一下那个电压会发生变化吗？
哦
谢谢
