五佂奥驰180才跑了4000公里变速箱出现问题是包修还是包换

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捷达车在三包内，变速箱有问题应该换，还是修呢，才15000公里

我的车是五菱之光6376NF面包车，12年出厂的，现在跑了十二万五千公里，现在我的车出现的毛病是变速箱正常跑五档时候变速杆跳回空档，哪里出问题了，如何解决这个问题？

03款奥迪A4，现在35万公里，现出现20-50迈之间加速会抖，一冲一冲的，50以上正常，今年俢过二次，第一次换过输了轴，修理包，变速箱油后开了一万公里左右，又出现同样的问题，一班问题容易在高速开过以后出现，一旦出现就会一直有，第二次拆下来找不毛病，换了修理包，变速箱油，又开了五千公里左右，又出现同样的问题，谢谢！

我的现代车一年跑了两万公里，变速箱倒挡开始有响声，4s店维修全部换了，还是不行，准备申请换个变速箱总成了，请问这些费用还要我出吗，三包政策是五年十万公里

09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了

出现故障灯！ 给油的时候，转速表2000转不动，然后就直升3000转，15年底买的现在才跑3万公里。请问变速箱包多久，我这是什么问题

我的车是2015年12月买的奔驰GLA220变速箱在2016年3月有问题，4s店一直拖到现在才说维修，不给换变速箱怎么办，我该如何维权车选择才跑了8000公里

吉利帝豪开了了8万多公里，现在变速箱异响，更换了变速箱里面的全部轴承，包括档位轴承，可是还是异响。只要一挂档，跑起来就会响，这是什么问题？

我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！

我是2014款9.5代思域，行驶8万公里。去年这个时候5万公里 更换了变速箱油，由于师傅技术原因，变速箱缺了油，当时更换完试车很正常。第二天早上 从地下车位上坡的时候直接上不来，转速都4000了爬一点就不动了，过了有那么几分钟才勉强上来，跑了一段路后才车子恢复正常。去检查，缺了波箱油，加了2.5升，才到油位。从那以后 车子出现故障，高速行驶 减速后重新加速，转速在1300-1400转的时候，加速特别无力 车子抖动的厉害，嗡嗡的响（比如速度六七十，减速后转弯 重新加速，速度在30-40左右，转速1300的时候，最为严重）超过1500转就恢复正常了。到现在又行驶3万公里了，这情况越来越严重了，请问师傅这是什么原因？需要怎么修理？