你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。
电脑控制功能，控制风扇能工作？
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是的，这4路线上都没电，对吗？
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开空调电子扇工作正常
水温到了不工作？
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110度都不转
不需要风扇转的时候，你拔插头是四个都没电的
车子哪一年的，排量多少？
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是的
有故障码吗
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没有
电脑版插头重新拔插一下
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有一个冷却液流量不足，水箱开裂了，缺水
这个故障码应该风扇常转的
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发动机电脑版吗？
恩
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好，我拆下来试试。
重新装一次
风扇转靠这三根线控制保险丝盒的
继电器，3，9，10，12，，13都是风扇继电器
你开空调可能是高速，水温可能先要低速
你这个故障有可能是低速没有了
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好的。风扇上的4跟线有一根常火吗？
继电器可能存在问题
风扇没有常火，都是继电器控制
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哦，也不知道是哪个继电器
这个控制原理很复杂，
保险丝盒对不上
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是的
稍等
风扇继电器，11.12.13.
首先，电脑版肯定重新插一次，有可能接触不良
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好的
其次，这个故障我没法告诉你怎么修，靠你自己检查。很有可能继电器坏了
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我现在就拔掉
还有就是，存在故障码。故障码要删掉。排除故障码干扰
风扇有三种速度
高中低
低速继电器11号
风扇电机上面有三根线，一根打铁，其他代表三种速度
你很有可能没有低速，所以检查1-2号脚电阻是不是0.8Ω
如果断路，同样没有低速
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发动机和空调系统都没有故障码的。电脑执行只有12和13继电器工作，11号继电器不工作
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水温110度，电子扇低速和高速都不工作
问题锁定这个低速继电器看看
或者你短接继电器30-87号脚
看看低速风扇转不转
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我一捏11号继电器触点电子扇就工作了
没有信号控制吸合
继电器线圈电阻怎么样？
问题出在电脑版X1插头44号脚到继电器85号脚，或者电脑版没有信号输出，可能是线路断了，或者电脑版坏了，或者继电器坏了
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量继电器那两个针脚
85-86线圈
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万应表打这个位置对吗？
200Ω那个
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80.4
测线路吧
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好的。从电脑版到继电器线路对吧大师。
对，刚才给你讲了
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大师继电器上85和86两个针脚是用一个黄色的细线相连的，不是同电脑版上的。
继电器线圈两根脚用线连起来那这个继电器怎么工作？你看错了
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稍等我把保险盒插好量一下。
恩
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没看错我把保险盒插好了。直接量85和86是相通的。
😱
这是什么继电器？
没有这样的操作啊
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您搞不懂，我就傻了。
继电器图给我看看，还有针脚
继电器是四脚的吧
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87a是没用的通到这个位置是空的。您看我手指的地方。
87-87a通不通
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不通
继电器壳子上有个电路图，你拍一下
85-86中间是连着的，你测量一下电阻，有一个R1
针脚的线是其他地方走的
吓我一跳
87-30你昨晚上试过可以低速转，那么这一段电路不需要考虑，问题还是昨晚上跟你说的
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可是电脑版不是给这个继电器信号的？给12或者给13号继电器，测过了097
给的
x1插头44号脚，
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我一个一个针脚量的。
一表笔接在继电器85号脚量的吗
最好用电阻档测量
继电器在保险丝盒插头上是x3插头15号脚
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我下一步就量12号和13号继电器的85号针脚到电脑版有没有不通的，就行了吧？
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用电阻档量11号继电器85和86针脚数值是81.3
你量的是继电器，这一次要量线
现在的问题，不是发动机线束，就是电脑版
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我量过了12和13号继电器的85号针脚和电脑版所有的针脚线都不通
电路图在家里，没办法看，不确定85是不是电脑版控制端子
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我晕。
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那我再量量86和电脑版针脚线吧。
电路图应该不会错的，你最多从电脑版飞线过去
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现在都不知道电脑版那根线是通到继电器上85和86针脚的。
😓
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大师，继电器85好针脚线只和电脑版板的15号针脚线相通。继电器86号针脚线和电脑版上的十几根针脚线相通。到底是电脑版出来的哪根线给继电器的？
电脑版一共两个信号输出，一个15一个44
看你查的是哪个继电器
44控制低速，15控制中速高速
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我量的是电脑版43号针脚还有好几根线和11.12.13这三个继电器上的86针脚相通。。。电脑版15号针脚和11，12号这两个继电器上的85号针脚相通。跟13号中速继电器上的85号针脚不通。
没有意义呀
就像你亮车子很多线都和电瓶相通一样
你说个85和15通，说明我的电路图没有做
没有错
要么你飞线试试，找到44，直接接到继电器上，不吸合，换电脑版
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电脑版针脚线15和13号中速继电器的85不通是不对吧
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不是44针脚线，电脑版43针脚线和高中低这三个继电器上86是相通的。应该线路没问题吧。
这样
你可以模拟信号，从电脑版那里供电给继电器
电路图上是15和 44，你认为是15和43，分别输出
😓
没这么复杂吧
恩？
