检查低压压力，正常怠速4-6巴。检查高压，正常怠速要能达到40巴，如果都正常就更换压力传感器
你好，我是汽车大师专家技师-马勇，很高兴为你解答。
目前维修过什么
换了燃油压力传感器，汽油泵，油泵控制器
高压读过数据没有106组
油泵的压力吗
高压
没有，我不是专业修汽车的
我自己有个元征的读数据的东西
哦，可以读一下，把数据给我看一下
很可能是高压泵有问题了
怠速应该是40巴的压力
这车没有低压泵吗
有啊，你不是换了吗
哪个是低压油泵
这是没发动的数据
打着再发给我。低压目前正常
怠速
目前正常，沒问题
低压油泵是不是换的总成
那咋还有这个故障码呢
那咋还有这个故障码呢
是的，
偶尔故障
是一直有啊，删了好多次，还一直出现
现在也删除不了吗
删的了，重新打火后还是出现
还是同样两个故障吗
是
没道理啊
要换高压油泵吗
你有两个燃油压力传感器，你换的是哪个
高压泵的传感器
换低压的压力传感器，不要换高压泵，高压是正常的
低压的传感器在哪
油管上
能具体点吗
这个很好找啊。你自己换吗
是的
8号这个位置就是
就换的这个啊，这不是高压油泵吗
不是，东西靠得近
三根线的
油管上
这个黄头的
线的颜色
应该是蓝白色，灰白色和棕黑色
是的
那就是它是低压
这个换了啊
那高压传感器呢
是哪一个
图中18
没有18号啊
这个吗
这个不是，这是高压泵调节阀
那是哪个
这个吗
也是三线的
是的
这个高压会影响低压的问题吗
不是，你的故障是低燃油压力调节。低压会影响高压，高压不影响低压
现在报的是低压有问题啊
我都说了，你仔细看一下
那现在要换这个传感器吗
不能完全确定。但高压油泵也会影响它。所以，问题出在它们两个身上
那这个问题会造成安全问题吗，会开着开着会自动熄火吗
低压出问题会导致熄火，高压不会，高压出问题会导致动力不足
那这个是大问题咯
也是
这个问题哪些东西会导致
就是本身性能不稳定了
还有个链接发电机的故障码，是怎么回事，说接口无信号
发电机有一根线叫DFM线到发动机控制单元，你查一下，如果线没问题就是发电机的问题
行驶一段时间，熄火，燃油压力一直再升高，正常吗
熄火后肯定不应该升高
什么原因导致的呢
熄火后没有动力让它升高。只有温度导致它油压升高
正常咯
正常
这是今早没发动前的数据
发动后数据
数据上看没什么问题
传感器换了吗
没有
那要拆进气支管，自己弄不了
哦
我这车的燃油压力调节阀在哪
就你指这个
这个调节阀数值高了，会不会这个故障引起的
会
这是高压油泵的调节阀吧
对的
103是低压的数据流啊
是的
正常4-7巴之间变化
这个调节阀的专用名称叫什么
燃油压力调节阀
刚问了，说是要连高压油泵一起换，是一个整体，是吗？
对的，不单独卖
这老贵了
是的
拆高压油泵不用拆气门室盖吧
不用
