缺几个缸，
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两个2和3
其他两个气缸正常对吗
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对
这两个气缸的喷油和点火都正常的话，还应该检查气缸压力，这个您有没有检查
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这个我就不清楚了，放汽修厂了，晚上给我打的电话，说是有可能链条张紧器的问题，然后我就不知道是怎么回事了，请教大师帮忙
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链条张紧器，和缺钢有关系吗？
一直缺2-3缸，不应该是正时链条问题，我建议您测量一下2-3缸的气缸压力，可能气缸压力不够。
如果正时链条有问题，发动机会出现4个气缸工作不良，不会单独出现2-3缸
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哦缺2--3钢是昨天突然缺的，开着开着就感觉发动有抖动，就不敢开了
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大师我可以加你微信吗？请教你问题，或电话，
平台上是不允许留联系方式的。
如果同时缺2-3缸，重点应该检查喷油和点火，然后测量气缸压力。围绕这几个方面检测，正时的可能性不大
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哦知道了，我明天就找不让他拆了
应该先围绕这几个方面检测
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05年的跑22万了
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先谢谢师傅了，有不懂的地方在请教你
谢谢您的赏赐，
随时都可以联系我的
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您客气了，想我说的这种情况严重吗？
要分情况，看是没有喷油还是没有点火，或者没有气缸压力。
这3种情况中，以没有气缸压力的情况最严重
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那我就属于第三个
您确定现在喷油和点火都正常吗？
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汽修师傅是这么说的
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喷油雾状，点火线圈没事
那气缸压力这个问题就比较大了，运气不好，得修发动机，气缸压力是涉及到活塞，活塞环，缸套，气门，气缸垫，等零件，这些零件要检查或者维修，简单的都要拆缸盖，复杂的要拆发动机了
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费用高吗？
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发动机大修刚1年
这样的话，如果是气缸压力出现问题，可以找以前大修的维修单位理论一下
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哦
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谢谢
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我知道了
不客气，有问题就再联系我，只要我手里没有棘手的事情，都会第一时间回复
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好给你添麻烦了
不会的，在这里来的维修师傅，本来就是帮车主分析问题的。
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知道什么问题了，换了4个喷油嘴，一个汽油泵
发动机主体没问题，就是外面的一些功能零件坏了，对吗
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现在好了，还是喷油嘴毛病，
