从图片看，半轴油封没有漏油，内球笼也没有漏油。
对于刹车时，方向盘抖动，要测量刹车盘和轮心的平面度，大于0.05mm的，就要进行处理或者更换
没有漏油
防尘套本来就是黑色，如果漏油，半轴转动时，油液会有很大的离心力，那么周围肯定有很大面积的油渍，而不是现在这样干净，所以没有漏油
好的
刹车盘的槽有一点深，这皮是不是需要磨一下了，现在高速踩刹车会抖动
刹车片，你是想说刹车片上的痕迹吗
对，还有刹车盘已经有明显的槽
高速踩刹车，方向盘或者刹车踏板抖动，通常是刹车盘的问题，而不是刹车片。
这种情况要用百分表测量前刹车盘的内外两个面的平整度，如果测量数据大于0.05mm，说明刹车盘变形了。
但是刹车盘是安装在轮心上的，当测量到刹车盘有变形时，不能盲目的更换刹车盘，要拆卸刹车盘，测量轮心是否也有变形。如果轮心也变形，先更换轮心。如果轮心正常，只更换刹车盘。
对于刹车片上面的凹槽不能说这是故障，因为刹车片材质中有金属，金属可能会对刹车盘造成痕迹，金属磨完后，刹车盘就出现这个情况。对应的刹车片上也有这个痕迹。还有就是路面行驶中，洗车的时候，或者下雨天的泥烂路面，都可能导致泥土，或者其他杂质进入刹车片里面，参与磨损，也会导致这个情况。
这种刹车片打磨后可以使用，但是不能恢复其平整度。
如果要恢复平整度，必须同时对刹车盘和刹车片进行处理，否则不能做到。
感谢大师！刚刚拿了前面左右两个刹车盘去大磨，刹车皮也磨了，这样同时都处理了高速应该不会出现抖动了吧？
打磨
前面说了，要看是刹车盘变形还是轮心变形，如果轮心变形，打磨刹车盘，只能暂时缓解，使用一段时间后，一样会再次出现刹车抖。
所以在打磨刹车盘的时候，还要检查轮心到底有没有变形
轮心是哪个位置？？
就是固定刹车盘的哪个平面
没有出过事故，按道理你所说的轮心应该没有变形？
这个不一定，只能说轮心变形的几率小于刹车盘，不能说不会变形
如果轮心有变形要如何检测？
用百分表加磁力座测量平面度
一般的维修厂有没有设备
这个不太清楚
