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新速腾1.6 换完正时皮带后，打着车3…4秒还是怠速不稳然后熄火。踩油门多着一会儿就正常了。正时是用专用工具装的，跑起来正常，没有故障码，车热了之后正常。【车型：速腾 2015款 1.6L 自动舒适型】

新速腾1.6 换完正时皮带后，打着车3…4秒还是怠速不稳然后熄火。踩油门多着一会儿就正常了。正时是用专用工具装的，跑起来正常，没有故障码，车热了之后正常。【车型：速腾 2015款 1.6L 自动舒适型】
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #备胎能当正常轮胎用吗# #新车油耗高什么时候能正常# #正常大气压是多少kpa# #正时# #正时皮带# #汽车油耗一般多少正常# #胎压多少是正常范围# #胎压多少正常#
曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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正时不对，以前遇上过
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你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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凉车的时候出现吧，换正时皮带后出现的吧
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对
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换过正时之后出现的
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拔了进气凸轮轴位置调节阀 打车不熄火
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正时不对
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正时不对，以前遇上过
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新速腾1.6 换完正时皮带后，打着车3…4秒还是怠速不稳然后熄火。踩油门多着一会儿就正常了。正时是用专用工具装的，跑起来正常，没有故障码，车热了之后正常。
你好，欢迎使用汽车大师，很高兴为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的这个情况，应该是你的专用工具不标准，导致出现这个状况，希望你用标准的专用工具来定位，希望能帮到你！
陈孟云
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我的车是大众速腾2015款1.6L手动舒适型，停放了一天，用车时突然打不着火（有油，汽车检索也正常），陆续打了4次，还是打不着，找来另一司机，他又陆续打了4或5次，依然打不着，后来找电话号码咨询，忙碌。过了一段时间再打火，竟然又正常了，不知这是为什么？
朱华征
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速腾1.6自从换完正时皮带后冷车打火怠速忽高忽低直至熄火，电脑测无故障码，4s店确定不是正时皮带的事因为开起来很正常，冷启动5次才能正常，节气门喷油嘴等都弄完了，就是找不出毛病，曾经拔了进气压力传感器能打火正常，换上新的还是不行，拔了碳罐电磁阀也能打火正常，但是测了碳罐电磁阀也是正常的，现在找不到原因，愁！
先转到一缸上止点位置（拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置），再逆时针转约90度，拧上曲轴固定工具，顺时针转动曲轴，直到转不动；装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴，固定螺丝松开就行，让轮活动，拆除皮带，按照倒序装上皮带；调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
曹守军
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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。
根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。
孙锡炳
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12-14款速腾1.4T自动挡，行驶了33000公里，今天洗完车后点火启动，发动机怠速马上降低，然后熄火，两次三次都是如此，没办法我在启动后立马踩油门，踩一会儿后就可以正常怠速了？这是什么原因造成的？新车大概7-8个月的时候着也有一次。
王冬冬
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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封 ，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。 后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴 凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧 检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助 故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那
根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）
张江海
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾，现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档，松离合时起步，抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的，只要把车熄火停一段时间后再行车，一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊，只要打着火，怠速稳定了，挂一档慢慢松离合，怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师，这是什么原因啊？该怎么解决？
更换压盘
林泽坤
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大，还有二档无力。汽油泵新的。正时正常，电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动，启动以后熄火再启动没问题，车子热了以后短时间之内启动正常，过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力，每次重新启动了二档无力，有点像加不起油一样，平路随着转速上升速度也慢慢上来，多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。
这个需要去清洗积碳
石超
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13年速腾1.4T 9万公里，三缸四缸失火，怠速也有抖动，抖得厉害时发动机故障灯闪烁，不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的，断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题，每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型：速腾】还是我师傅，换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右，发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动，但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。
你好，根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
徐明泽
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2016年速腾，1.6排量，车子跑了6万公里，之前改过大灯，检查车子没有进水，故障现象是有时候早上着车后，车子突然熄火，在次启动所有仪表指示灯突然熄灭，起动机带着发动机一直转，停不下来，只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车，车子其他的也都正常，这种现象只有哪天早上启动有可能会出现，拿电脑读出了一些故障，第一张是车子过来直接读的，第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
林泽坤
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