可能后保险杆的线束换过,换成低配的,所以没有插头,要看车身的插头是否比保险杆的插头多了几根线。更换后保险杠线束和两个雷达模块,
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有什么问题?
13年六月份的 2.0顶配车型 盲区监测 这个雷达就一个吗
有两个模块
你看看这个图有个长条的东西
这个是无钥匙进入的天线,不是雷达
这个上有两根线
是的
侧盲区雷达是安装在保险杠两侧内部
哦 我车之前碰过那个盲区监测后来没有安装 我今天拆开 看后面连插头都没有 后备箱左边有两个模块同一个大的 一个小的 盒子
插头都没有,可能是后保险杠的线束更换过
模块是固定在保险杠上面的,不是在后尾箱
我知道两个模块在后保险杠一边一个 这个盲区模块的线插在后备箱的什么地方
保险杠拆开不是有一个大插头吗?你看插头是不是有很多线是没用的
就是连接到后保险杆里面的大插头
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是的,可能后保险杆的线束换过,换成低配的,所以没有插头,要看车身的插头是否比保险杆的插头多了几根线
如果车身的插头比保险杠的插头多了的话 是不是只换保险杠的行了
是的
也就是高配的保险杠是不是多两个盲区雷达的插头
是的,
还有就是启动车时候车上仪表盘显示检修侧探头 但是 在修理厂 的电脑不显示故障码
模块都没插,无法读取故障
你说的模块就是左右两个雷达探头
是的
后备箱左边那两个东西 一个比较大的控制盒 一个比较小的 那是什么的
这个是大的
是电子悬挂的,小的是驻车雷达的
哦 那个侧探头的主机 在哪里
就是左右的雷达,雷达就是模块
直接把信号传输到车身电脑上了
我记得之前改装过 都有一个主机盒
原车和改装的不一样,
这种线束网上有没有卖的
也就是车身那个主线没问题我就换个后备箱的线弄两个模块行了是吧
网上不清楚,是的
哦
还有就是这个没有模块了 启动车时候后视镜也不亮马
是的,指示指由雷达控制的
后面追尾过 如果后保险杠的线 换车低配的话 车身的线也换了低配的 这个车身的线 得从哪里开始换过来 换成高配的
车身的线路正常没换,因为换车身线束需要拆的东西就多了,从后尾箱拆到发动机,顶蓬,座椅,
如果后面追尾的话 后面那个插头也应该碎了
嗯,换车身线束的话就比较麻烦了
如果后面的那个插头也碎了的话 是不是单配插头也能接上 不用整体换车身线束
是的
还有就是我怎么去分辨后面的线束是低配还是高配的
带侧盲区雷达插头就是高配的
不是 我不是说后保险杠那个线
就是跟后保险杠差的那个线
对比后保险杆的插头是否有多出来的线
哦
这个侧探头是不是没有换了一直开启的都是
??
这个盲区监测这个功能没有开关 就是一直显示工作的
是,
这个车我之前调过这个车道偏离提醒方式 声音 震动 或者声音跟震动同时 现在这个功能选项没有了
我车左震动不好使了 现在就是启动车 车道偏离工作了后 先震动方式提醒 因为左震动不好使了 就是提醒检修驾驶辅助 完了就是声音提醒了
是座椅是震动电机的问题
嗯 应该不是电机坏了吧 应该线压断了吧
是的,
再就是 震动电机不工作了 也不会这个提醒功能选项没有了吧
这个选项我确实找不到了 我记得之前还调节过
参考使用手册
看使用手册是什么选项内
左侧震动马达是不是就两根线 接上就行了 不用换电机吧
线断了接上就行
这什么问题
加速度传感器或线路问题
加速传感器是不是就是发动机舱里顶胶那个地方的那个东西
是,减震器也有一个
这个车是不是就左减震有一个 右减震没有缺一个什么来 忘记了
不是,左右都有
今天换线的时候看到左减震有个模块 而右边没有但是右边也有预留的插口 问的卖配件的 说就左边一个
左右都报故障,右边肯定有的