您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气系统漏气导致,也有可能是碳罐电磁阀故障导致的,具体还是需要通过诊断电脑查看数据流才能判断,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
您好!您的车在故障出现之前有做过什么维修吗?大概又是在什么时候出现的呢?谢谢!
在你换空气流量计之前有做过什么维修没有?
换过一个进气支管然后还是亮又给换回来了
然后清过节气门
换过一个刹车真空管.就是从大力鼓出来的那个管
还有一个这个
我的意思这个故障码是一手的吗?
最开始显示过稀
现在显示加浓了换了一堆东西
你空气流量计没换?
现在用华清喷那个节气门附近喷时间长了发动机还是有点抖动.几下就好了.然后在喷段时间在都懂几下
换了呀4s店换的空气流量计
是不是还是支气管和节气门的地方漏气
反应不太严重.喷半天才抖动几下
几秒钟就不抖动了
时间长了有点抖动正常的,是从空气流量计飞溅进去的
什么时候换的
哦那这个还会有什么原因
刚换没几天
你现在在修吗?
基本上天天亮跑几十公里就亮
不在了今天下午换的真空管和哪两个垫
故障码消了跑几十公里等个红灯什么的挂着党踩着刹车就亮
要看数据流,看到底是混合气过稀还是过浓,如果是过浓那么就是空气流量计或者它旁边的一个油气分离器管子有问题,前提是要排除进气歧管漏气
去4s店检查说空留.换完了第二天又亮了又去检查就说那个管漏气没有货得订货.我从配件城买了个安上了还是亮
进气歧管漏气通过看进气歧管压力传感器数据,正常不开空调350mbar左右
进气支管他们用那个华清喷了说不漏气
去了1个4s店2个修理厂了
碳罐电磁阀有检查吗?
换了一堆东西还是亮
那就不知道了..
这个故障很好修的,就那么几个点
就是它上面连接的电磁阀
以前开着不亮就是有一次我拐弯地下有点水车做了一下到家就亮了
看看有没有长通,长通会混合气过稀
那现在的加浓是什么意思
具体是过稀还是过浓需要看数据流才能判断
我都换了好多东西了也没修好.
这个东西还有那个管就是4s店检查出来的说漏气
加浓自适应超过极限..也不知道是浓还是稀
请问您是哪的
看不懂..
要看这个数据,如果是正4以上就是混合气过稀,如果是负值4以上就是过浓
您是哪的方便去您那修吗
哦知道了明天我再去看看
不会是别的地方有问题吗
上海
那太远了😅
您是哪个城市呀?
北京..
如果电子阀有问题就是过稀是吗
那你去仁孚行看看吧
...北京没有啊
会不会是节气门垫漏气呢
实在不行明天我在换个碳罐电磁阀试试
我清过节气门会不会是匹配的过
1.混合气过稀有以下常见的几个可能故障原因,碳罐电磁阀故障(长通),进气系统有漏气,一般都是上游漏气才会混合气过稀,2.混合气过浓有以下几个可能故障原因,空气流量计故障,氧传感器故障,进气歧管漏气,一般漏气都是过稀,因为它是负压往里吸气的,但是报码是不确定的
碳罐电磁阀可以用嘴吹下就知道好坏了,长通就坏了
和洗节气门没关系的
北京仁孚
什么叫上游漏气
或者你搜索北京仁孚奔驰汽车维修
没有啊
这个加浓极限的情况是不是还是说明过稀
要是过浓就直接说过浓了吧
记错了,仁孚是广州那边的
.....
你找利星行奔驰
你是不是在新店检查的呀?
我在鹏龙星辉检查的
换的空流
有很多家店的
那应该就是新店了
鹏龙行刚做奔驰没几年
有好几年了吧我都还在哪修的
那我明天不行再去看看明天我回去能联系你吗
明天还能在平台上联系你吗
明天你还在吗
不行我让修车的师傅跟你联系
基本天天都在的
好的那早点休息吧谢谢您了
您客气了,感谢使用汽车大师
再见明天再联系您