那这种情况你还是得重点检测一下线路，先看一下火花塞，去测一下火花塞的阻值是不是偏低，如果火花塞阻值有问题的话，可能会影响到曲轴位置传感器的信号波形 电脑会默认为曲轴位置传感器故障 最好是换一种品牌火花塞带阻值的那种，一定要达到3000欧以上。 另外去测一下传感器插头到电脑之间的线路，线路不是去测量通断，是测量线路之间的阻值。确定线路没问题的话 再去观察传感器所检测到的波形信号是否正常，一定要用示波器去读取传感器的工作波形，看是否正常
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你好，那热车的时候有没有委屈的这种味道，行驶过程当中动力各方面有没有下降，车辆有没有出现抖动的现象，是改完天然气之后才出现的这种故障吗？
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不是改完气的问题，这个现象从今年开始夏天八九份发现的，以前没有，你说的委屈是什么意思
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最近热车，肯定有啊，就是冷车的时候比较明显
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你那边有电话吗，方便电话里咨询的说吗
那这种情况大多都是火花塞的问题，火花塞间隙过大，点火性能较差，有一部分燃气不能够正常完全燃烧，所以就会造成难闻的味道，需要到修理厂让维修人员帮你重点拆下火花塞来检查一下。
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动力方面不是很明显，因为是六缸的
可以点击我的头像，在最下方有电话咨询
嗯 应该还是火花塞的问题，改了燃气之后一定要使用燃气专用的那种火花塞
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刚刚点了头像，从另一个网页跑了，没有电话，你直接告诉我或者您打过来可以吗
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刚刚点了头像，从另一个网页跑了，没有电话，你直接告诉我或者您打过来可以吗
不可以的，我们是不能够留联系方式的
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要是火花塞的问题，为什么着车了，热车行驶过程中还是有这个尾气的味道
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问题是点开头像没有呀，就跑到了另一个网页，啥也没有
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那您还是这里具体的给解答吧
就是因为火花塞间隙过大，点火性能较差，不论是在冷车或者是热车，燃气都不能够正常完全燃烧，有 一部分气体是点不着的，所以就会闻到这种尾气的味道。
还有如果是积炭过多，会造成混合气偏浓 同样也会出现这种现象，所以需要到修理厂更换新的火花塞，另外清洗各方面的积碳
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燃烧应该是在机体里进行的，既然不能完全燃烧怎么会跑到车里面呢
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积碳，是哪里产生的呢
味道是通过排气管，排出车外，然后通过空调的风道传到车内的
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如果车辆有轻微抖动，也火花塞和积碳有关吗
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如果车辆有轻微抖动，也火花塞和积碳有关吗
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即使关了，车内的风口还是有轻微的味道
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您说的积碳，除了火花塞，还有哪里存在这个问题呢
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早上冷车不好着车，也和火花塞有关系是吗
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车辆轻微的抖动，是什么情况呢
是的，车辆轻微抖动和火花塞包括积炭都是有关系的。 冷车不好着车是因为你改了燃气的原因，改了燃气早晨冷车都是不太好找的。您这种情况需要到修理厂先更换6个火花塞，另外将所有积炭都清洗一下，应该就可以好了
