07年现代途胜2.0排量发动机，发动后，加大油门，在松开油门，缸盖上有连续哒哒哒的声音，大概三秒之后就消失
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #发动机拉缸有何现象# #发动机排量# #发动机机油# #发动机汽缸盖# #发动机油# #发动机盖# #发动机缸# #发动机缸盖# #大众发动机#

张江海

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这是由于冷车状态，机油粘度大，冷车状态，机油流动性差，所以会出现液压挺柱，嗒嗒的声音，(我们称为气门响)，这种情况，属于正常现象，建议冬季原地进行热车2-3分钟。选择半合成机油，进行保养

2020-01-04 16:47:45

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

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这是由于冷车状态，机油粘度大，冷车状态，机油流动性差，所以会出现液压挺柱，嗒嗒的声音，(我们称为气门响)，这种情况，属于正常现象，建议冬季原地进行热车2-3分钟。选择半合成机油，进行保养

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它这发动机的顶通是可调垫片的

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不是的，冷车还好点，车一热，就会响

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你的微信号多少，我加你然后给你听一下声音

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你用手机，直接录音就可以

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车型：途胜 07年现代途胜2.0排量发动机，发动后，加大油门，在松开油门，缸盖上有连续哒哒哒的声音，大概三秒之后就消失 #途胜

1+根据你的描述，这个情况。应该是因为外部皮带以及附属轮，涨紧轮导致，其次就是正时问题导致的，建议先用听珍法听一下，其次就是把外部皮带拿掉以后，看看还会不会有响声，如果没有就是外部导致的，如果还是有，检查一下正时很高兴为你解答

夏明

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我是15款现代途胜，这款车最大的亮点就是提速快，0~100只需八点几秒。前不久，因为机油门事件召回升级发动机之后，感觉动力大不如前，油耗变大，发神经噪音变大。后来在网上查阅得知，召回升级后，厂家把原有的功率及扭矩都降低了很多

你好您说的，和您得知的这个消息完全准确，这款车确实存在机油增多现象，而且厂家升级之后确实是将，原有的功率及扭矩降低了很多，主要目的是为了，减少发动机的喷油量，防止机油增多。

李渊

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车是17年底买的现代途胜纪念版1.6T，现已经跑了4900公里。天热后发现冷车启动时发动机声音大并伴有轻微的抖动和杂音，转速在1600转，等一分钟会降到1000，再开一会儿转速会降到700转。排气管发黑是乌黑的那种。冷车启动时的声音就像是发动机里没有油似得。前些天做了首保但问题并没有得到改善还是老样子，4S店说正常！请问这正常吗？是什么问题啊？

冷车启动时候噪音大是因为机油还没有完全润滑发动机，这是正常现象，冷车启动怠速高这是为了好着车，并且快速进入工作温度，这也是正常的

陈明菲

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你好，我去年十月十号提的北京现代全新途胜，跑了一万三千公里，一个月前出现发动机抖动，噪音大的问题，后去4s店检修，说我加的汽油太次，需要清三元催化，节气门，换汽油，但没起一点作用，后又说发动机上的一个排气阀坏了，更换后没用，后又说需报厂家技术部，今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮，我想知道这会不会对车产生影响，我可不可以要求换变速箱，或换车。

王光辉

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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！补充一下，电脑检测无任何故障，

杨荣刚

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05年途胜自动挡，135800公里，冷车怠速不稳定，严重的话熄火，热车后发动机会抖动，幅度不大，提速提得上，就是得一下一下的加油门，电脑监测出燃油修正（一排），燃油修正（二排）。后面清了油路，换了汽油滤，汽油泵换了，火花塞换了，喷油嘴清了，节气门也清了，流量计换了。怠速马达也换了，油压正常，缸压也正常，还是老样子，现在是没办法了，有没有人遇到过啊

重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题

张万东

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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！

你好首先检查一下离合器这款是干式双离合器如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙

王冬冬

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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途胜2.7排量自动挡发动机多少钱

途胜2.0和2.7的不可以互换发动机

汪明全

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09年途胜发动机号在什么位置？

2.0途胜发动机号在变速箱和发动机的连接处，缸盖下面飞轮的正上方。

毕长卫

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