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车子停了几天，今天晚上就打不着火，电也有，油泵声音也听见了，发动机转，但是就是打不着，挂上1档打火，也响不了

车子停了几天，今天晚上就打不着火，电也有，油泵声音也听见了，发动机转，但是就是打不着，挂上1档打火，也响不了
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王俊
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好，那你打火的时候发动机转速快不快。
mechanic_avatar
跟平时一样的
mechanic_avatar
我挂上1档点火，车子动起来也响不了
mechanic_avatar
你种情况几乎是电瓶电量低或者启动马达故障导致
mechanic_avatar
那你这只有电瓶跟启动马达本身故障多
mechanic_avatar
电瓶有电，马达转速也还可以，
mechanic_avatar
因为你这停放时候还是好的 只是停放几天在启动变成这样
mechanic_avatar
你这有没检查点火系统火花塞是不是积碳多天气冷导致不好启动
mechanic_avatar
火花塞在哪个位置
mechanic_avatar
火花塞就是在发动机位置有接个高压包下面就是
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那这线路上的问题，通讯线路问题
周骏
4.9
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已服务车主
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我的是长安奔奔 老款 天冷就不好打火 早上第一次启动能打动 但是着不住火 第二次就打不动了 电瓶启动启动机都是新的 找个有阳光的地方晒半个小时不用连车自己就着火了 请问是怎么回事
不好意思，后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个情况。建议检查一下水温传感器是不是有问题导致的，其次就是冷却液 2.再次就是检查点火或者油路 很高兴为你解答
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像这种情况就是发动机已经进入防盗状态，所以说，车辆的话，电脑不能够正常的控制油泵继电器工作，必须要用那个仪器，读取一下，车身控制系统的这个故障，然后重新用仪器匹配一下。
冯瑞
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张燕武
5.0
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首先烧气会引起混合气过浓，导致发动机抖动，缺火，动力不足等现象的发生。你描述说由烧气切换烧油，也会出现动力不足，这是由于汽缸内燃气过多，没完全燃烧干净，此时在喷油参与燃烧，导致混合气过浓。才出现你描述的这类故障，所以故障原因是混合气比例不标准燃烧，就要首要解决导致混合气浓的原因。比如更换烧气专用的火花塞，或喷油嘴排查是否存在堵塞，进气系统是否存在漏气。排气系统，活性碳罐，三元催化器，都会引起混合气故障，建议让维修师傅重点排查这些系统确诊故障点。
李进
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第一次注册这个，听说这边大师很多，想咨询下，06款的老长安奔奔汽车，近日有出现机头黄灯亮的，出现有时候开着车正常走着，换档后突然加油加不上，必须要重新打火后才能加的上油！！出现两次了！比较担心！让汽车修理的电脑检测显示凸轴轮无信号！他们说换那个传感器，更换后还是出现有时候加油不上！黄灯电脑清楚故障后灭了3秒，又会亮起来！
发动机系统问题，凸轮信号，感应凸轮位置，调整点火时间，喷油时刻。线路，插头，靶轮问题。更换配件，质量保证。
盛兆民
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老款长安奔奔1.0排量，跑了10W多公里，现在故障是早上开车一两公里水温就高，风扇就不停转，停车熄火手摸水箱上水管温度高，下水管没什么温度 风扇吹出来的是冷风，打开水箱盖，启动车子，然后往水箱加水，一直到加不进去为止，然后盖上盖子，温度不会超过95度，风扇会转也会停,但是还是上水管温度高，下水管温度不高，温度高风扇会转了，温度下降到90下风扇就停，但是停车几个小时后在启动车子，故障又还原了，这个怎么办，是节温器还是水泵，反正就是就像水不能循环
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时芝刚
5.0
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冯瑞
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于洋
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