您好！请问车辆是自动挡还是手动挡？现在车辆还有没有故障灯亮，有没有故障记录？
油耗高，除了与车辆有关系，还有其他因素，比如驾驶习惯，路况，气压，载重，汽油品质，这些是外围因素，与车辆的发动机变速箱没有任何关系。
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手动的，故障灯早上亮。车跑热熄火在打着就不亮了，故障记录第一次是四缸失火，第二次是134缸失火
车辆平时是在市区用还是经常跑高速
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我买的二手车，不太清楚。我还3500转以上拉过告诉
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高速
这个车是二手车，那么车辆的里程数也可能被改动过。
我建议如下。
第一，检查车辆的点火线圈，火花塞。如果是新换上的，可以暂时不考虑。
第二，车辆是二手车，可能公里数被改小了，所以建议对节气门，喷油嘴，以及进气系统包括进气门的积碳进行一个彻底的清洗。很多时候冷车启动时，积碳会吸收汽油蒸汽，导致进入气缸的汽油少。引起气缸失火。
第三，检查离合器是否有打滑现象，如果离合器打滑，就会直接把发动机输出的动力消耗掉，导致油耗高。
第四，水温传感器，这个传感器的工作状态会影响喷油量和动力，但不一定报故障，比如冷车报热车温度给ECU，就导致启动时出现失火。
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这些问题好不好和缺机油有关系，缺机油和换的机油本身是不是也有关系，离合器没有问题，火花塞缸线点火线圈都换了。喷油嘴也没问题，如果清洗进气门积碳多少钱一般，麻烦吗
清洗进气门积碳比较麻烦，费用一般在600元左右。
如果发动机外部没有漏机油，那么机油消耗过大就有问题。就很可能是气缸建议过大，引起烧机油，导致机油缺少。对于该车，3000公里机油消耗不能超过0.7L。该发动机正常情况下，5000公里机油不会消耗。
如果是气缸烧机油，就会引起油耗高，动力下降。
另外，还有一个烧机油和冷车抖动的情况，那就是车辆的气门油封漏油，在车辆停放时间长以后，机油从缸盖上部的气门油封漏过，经过气门，到达气缸的火花塞上，再到达气缸里面，引起气缸里面被打湿，火花塞被打湿。所以会存在烧机油和冷车启动抖动，冷车启动发动机工作不良，缺缸的现象。
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嗯，四缸火花塞湿着呢，以前电脑测的就是四缸失火。测了四缸4个压。这样一般是什么情况，是不是要大修啊，
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划来修还是换新的
你冷车启动发动机以前，就是早上没启动车辆以前，拆火花塞，看看火花塞是不是湿的。如果是湿的，先换气门油封
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嗯如果气门油封坏了是不是会缺机油，导致四缸缸压不足
会导致缺机油，但不会导致缸压不足
油封的作用是密封机油。而气缸压力是考气门，气门座圈，缸套，活塞，活塞环，气缸垫决定
所以油封出问题99%不影响气缸压力
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好的谢谢，明白了。如果缸压够的话是不是只换油封就好了
对，不过我建议最先还是冷车拆火花塞看看
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嗯，是不是拆下来火花塞湿了需要换油封
对，如果是湿的，就很有可能是气门油封漏油
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嗯力量好着呢，上坡能跑110高速跑150。估计发动机问题不大吧
如果动力好的话，我估计气缸压力是正常的也就是说活塞气门这些零件没有问题
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反正油耗高，10个油了
先看看前面说的这些，如果确定以后，还是有问题，比如检查确实存在油封漏油，对油封进行更换以后，不在漏油，不在消耗机油了，而油耗还是高，就用解码器把发动机工作的数据流读取出来看看，比如进气压力，发动机负荷，水温，长期燃油修正系数等，看看能不能从这些数据流分析出问题
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好的谢谢了
