从这个现象来看，应当先考虑是不是机油压力调压阀，而本身卡死的原因可以放掉机油，等待一会儿之后，转动几圈发动机在测试。
你可以在气缸内注一点机油，然后试一下这个膏药会不会一直正常从这种现象来看，估计跟亲们有很大的关系，如果注入机油之后压力仍然这样，那么就考虑气门的密封问题，比如说液压挺杆，是否有问题？
![mechanic_avatar]()
机油打过了
没有效果吗？这种情况怎么发生的？
![mechanic_avatar]()
液压挺杆是新的
你测缸压的时候把机油全部放掉试一下。
![mechanic_avatar]()
换个缸垫就没缸压
![mechanic_avatar]()
车是拖过来我
![mechanic_avatar]()
的
![mechanic_avatar]()
气门在装缸盖之前都用汽油试了不漏才装的
你先把机油全部放掉。然后每转一个缸压的时候，等待几分钟时间。然后等一会儿再测试，看看压力会不会正常，如果是正常了，有可能是调节器的问题，就是油压调节阀。
跟气门密封应该不会有关系，如果密封不好的话，他应该一直没有缸压
![mechanic_avatar]()
是的
你先把机油放掉之后按照我说的测一下吧。
![mechanic_avatar]()
发动机让我拆了
那就着重检查一下机油压力调节阀。
![mechanic_avatar]()
昨天你们一个大师说的可能是缸套或者活塞有问题
![mechanic_avatar]()
今天拆了一看都没问题
我觉得这个地方如果有问题，也算是机械的问题，机械的问题，他应该一直存在的，而且我们注入机油之后，他应该有明显的变化。
![mechanic_avatar]()
放机油没有变化
![mechanic_avatar]()
缸压还是时有时无
![mechanic_avatar]()
机油压力调节在哪
我以前的时候遇到过帕萨特，车辆大修完之后。启动车辆能够着车运转，接着就熄火，然后去测量，没有气缸压力。但是等待一会儿之后再去测量气缸，压力又正常了。只要把机油放掉之后启动车辆就运转，没有问题。
![mechanic_avatar]()
机油泵上面吗
你确定放掉机油测试了？
这个我记不清了，这个东西您可以自己看一下，有的在机油泵上，而有的在机油滤清器的位置。
![mechanic_avatar]()
没有放机油试
![mechanic_avatar]()
把油放掉缸里试了不行
![mechanic_avatar]()
能帮忙查一下吗550在哪里调节器
我主要是怀疑机油泵打出的压力是非常高的，这时候经过调压阀进行调节压力，但是这个调压阀卡住了，导致压力不能调节，所以这个机油就直接通到了液压挺柱的位置。导致里面的压力上升，所以一直处于气门打开的状态，但当我们停止一会儿之后，由于弹簧的回力作用，就把这个油压给卸掉了。所以再次测试的时候它就正常，但是由于频繁转动发动机机油泵有工作，所以又把压力提升上来。我现在没法帮您查询，这个，其实不需要查询的，您自己找一下，应该就很容易找到。每个车型都有压力调节阀的。
![mechanic_avatar]()
长的什么样
因为这种东西从来不去记忆的，车上那么多零部件，这么多种车型。所以每种车型不用去特别的记忆，主要是从原理上分析，然后根据结构找到这个东西
![mechanic_avatar]()
一般都在机油泵上面？
这个不一定的，有的是在机油滤清器座这上面，您看一下有没有一个像螺丝一样，里面带有弹簧和钢珠的这是一种圆形的住，它主要是用弹簧来调节这个压力。
![mechanic_avatar]()
好我看看
好了，有问题再沟通交流。
![mechanic_avatar]()
(⊙o⊙)哦
