根据您的描述，这个情况一般原因是可变正时排气凸轮轴电磁阀儿脏 卡滞或者vvt执行器损坏造成的，需要检查清洗电磁阀，更换损坏的电磁阀，更换损坏的vvt执行器 重新校准发动机正时。
您好，从您的描述和您的图片内容来看 这个情况一般原因是可变正时排气凸轮轴电磁阀脏 卡滞 或者vvt执行器损坏造成的，需要检查清洗电磁阀 更换损坏的电磁阀。更换损坏的vvt执行器。重新校准发动机正时。
正时链条张紧器换新的了。液压顶柱换新的了，装车着火十分钟咔咔响
机油压力检查了吗
再看看vvt执行器
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机油压力正常。
看一下vvt的执行器。
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是的
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在没有更换正时链条张紧器的时候，有没有这样的声音？
这个车刚来的时候就是这个声音。
更换正时链条张紧器的时候，有明显摩擦的地方吗？
检查过了正时也没错，也没有磨的地方
嗯，vvt轮概率比较大
师傅这个轮，能导致声音这么大吗？
是的
师傅，那我分解一下清洗行吗？
您听的声音是在vvt轮 附近还是在气门附近？
这个如果确定是vvt轮附近异响的话，直接更换，最好不要清洗，没有什么效果的。
感觉排气那面轮声音大。
嗯
最好直接更换掉。避免二次返工。
师傅，不能再有别的毛病了吧。
根据您的描述和故障码的提示，这个情况一般是正时部件问题 更换了张紧器 正时正确 就需要考虑可变正时了
对了 先清洗vvt电磁阀 看看电磁阀是否动作正常
哦了，谢谢师傅
这个是首要的
要从外到内，从简单到复杂，从便宜到贵的思路来修理。尽量不给车主增加经济上的负担。
先做一下vvt电磁阀的清洗。检查vvt电磁阀的控制线路 信号是否正常。
外面没有异常的话，就更换vvt轮。
