当然啦，包括你后面讲到的，如果有两个或者三个或者四个雷达探头，同时损坏的几率也是时有发生的，在这种情况下，必须要多准备几个雷达探头，除此之外没有什么太好的解决办法，因为这款车型它是独立的停车辅助控单元，是无法通过读取数据流的方式有针对性的检查，所以在这种条件下除了调换，没有别的太好的检查思路
你好朋友，向你描述的这种情况通常和安装行车记录仪保险丝的连接状态没有直接的关系，单独按照故障状态的描述，这是典型的停车辅助系统由于某一侧雷达探头不准确导致的这种情况，所以系统保护整个停车辅助系统的雷达探头会系统保护的朋友，所以单独按照故障状态的描述来讲，一定要用检测电脑进入停车辅助系统，根据具体故障代码定义，有针对性的考虑更换雷达探头，解决好一个雷达探头，只要系统雷达探头工作状态正常的话，系统自动就会起作用的朋友，考虑到车辆的实际性质比较老，这种情况，建议你还是找一家比较大型的修理厂，有足够的雷达探头调换测试，通过这个方法进一步确定就可以了，朋友不可能全部更换的，所以至少要准备两个雷达探头！希望以上我的分析解答能够帮助到您，如果有什么疑问可以随时关注联系我
此车没有辅助系统，15年前的车子，倒车雷达是该车的原配
我实际准备了4个探头(全套原配)，两个倒车雷达模块的
一个一个单独插探头，这样子是不是也能检测出来哪个探头是坏掉的？
还是必须四个插满，然后分别测试某一个探头的好坏呢？
这个车只有后面有雷达探头，总计4个
关于记录仪影响倒车雷达的说法很多，详见下面截屏
已经搞定了，谢谢您！
的确是有一个探头坏了
是您坚定了我们沿着正确方向寻找的决心！
其实这种方法非常简单的朋友，既然你已经准备四个雷达探头，那么一个一个挨个调侃的方式就可以确定了
师傅请问您，一般奥迪以及所有车都是，假如4个探头，有一个坏的，然后车子报警，可是，我们测试好的探头，将全部探头都摘下来，安装一个，如果不报警，雷达好用，说明这个雷达探头是好的。
有的师傅说，这样子测试就行的，
可是我们就这样子结果不行的啊，必须四个探头全部好使才不报警，否则就报警的
我们是听信前一个方法测试，结果判断全部探头都有问题了，才怀疑会不会是别处出现问题了。
有的车插上一个探头也能测试出来探头好坏吗？
要是开始就明确说，必须四个探头完好，否则则报警，这样子，开始就会小心翼翼的将怀疑原车的坏的换掉，四遍都不行，再将用来替换的淘汰，重新拿来新的，这样子最多四遍也就搞定了，
因为用来替换的探头四个里面有一个是坏的
结果误信一个一个测试的方法，想走捷径，反而走了弯路了
是的朋友，要确定雷达探头没有质量问题，所以不排除是新的有问题啊，这种情况也是时有发生的
如果四个同时损坏的话，那么你至少要准备六个，但是前提条件你不知道，四个舱室损坏，所以这种情况只有一个，一个测试。
