发动机刚刚大修后，能不能上坡，应该跑多少速度马力，磨合多少公里数
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黄进

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建议行驶速度不要超100迈，行驶3000公里更换机油

2017-06-06 19:38:00

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你好，可以上坡，最好行驶速度不要超过100迈.行驶3000公里后更换机油。

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孔德权

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2012年款斯巴鲁森林人2.5XS，刚启动发动机转速1500，声音非常响，1-2分钟后怠速回到500-700左右，声音减少较多，每次启动都不会立马启动，会顿个半秒才会启动

冷车有这个响声的话，首先检查一下这个张紧器这一块。还有就是这个发动机内部的气门顶筒。这个20万公里那这个肯定是这个发响。

卢青山

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老师请问14年斯巴鲁森林人发动机大修后，换气门，导管，绞座圈后调气门好几次，当时调了不响，跑一两天后两边缸盖气门哒哒发响是怎么回事！链条的这种气门间隙应该调多少丝，怎么调好了又变大了是什么原因，各位大帅求解？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况进气气门间隙在20到25，排气在25到30，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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一辆斯巴鲁森林人，跑了27万公里，因为烧机油大修了发动机，曲轴，大小瓦都换了，当车转速在2000以上就会有像气门响的哒哒声，当2500转时响声最大，3000转以上响声消失。把凸轮轴位置传感器插头拔了，无论转速多少响声都没有了。

这个有可能是安装没有到位，董事长建议拆开重新安装，调整一下。

饶文超

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你好，我几天前刚提了斯巴鲁森林人2.5尊贵版，现在跑了300多公里，今天刚开了10分钟，在等红绿灯后车子起步，发现加油时发动机一直提高转速，但时车子不动，持续加油车子才慢慢开动，之后感到发动机一喘，速度才加起来，这时低头看仪表盘，发现仪表盘亮了好多灯，还有提示变速箱油温过热的灯在红色闪烁，下发图片，求指教是什么情况，新车刚买几天

到4S免费检修，这属于质量问题

李本海

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2012年斯巴鲁森林人2.5XS，发动机故障代码P0021，A位置凸轮轴位置系统性能（Ｂ2），车辆行驶正常，刚启动时发动机怠速高1000转以上，尾气味道大，20-30秒后怠速降至600转，尾气无异味，油门较重和德系车差不多，故障码清除后，行驶几百公里无故障码，再次发动后故障灯亮起，同时亮起的还有防滑系统灯、定速巡航灯闪烁。

这个情况就是要重点检查一下是不是可辨证实执行器，或者是可辨证实执行期的调节电磁阀有问题。另外还有一个情况就是油道堵塞。

陈杰

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2012年斯巴鲁森林人2.5XS,发动机故障代码P0021,A位置凸轮轴位置系统性能(B2),车辆行驶正常,刚启动时发动机怠速高1000转以上,尾气味道大,20-30秒后怠速降至600转,尾气无异味,故障码清除后,正常市区行驶不亮故障灯，上高速后行驶速度达到110-120，行驶几分钟OBD设备（外接）立即提示检测到故障码，汽车再次发动后发动机故障灯亮起同时亮起的还有防滑系统灯、定巡航灯。

根据用户描述！出现该故障建议检查机油压力是否足够，二检查正时是否对，检查正时链条有没有拉长，张紧器是否不够紧，这些需要拆正时前盖才可以检查得到，三检查凸轮轴链轮是否发卡导致，可以通过数据流分析得到，看左右两边的数据是不是一样的，还有0CV电池阀是否有问题，可以左右对比检查，也可以对调测试！

陆有寨

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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~

不会对空调系统有任何影像的，

黄进

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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢

需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，

陈文东

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最好选择维护修复因为这款发动机维修第一维修费用高第二修完以后小问题多如果想修最好是更换发动机希望可以帮到你

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