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奔驰c200。15款 现在抖动特别厉害,整个车身都在晃动,偶发,之前频率比较低,现在发生的频率较高。第一次是在10天之前.这两天严重了!有时候抖的时候空调关了就好了 现在不开空调也抖,加速无力,有明显的突兀感。求解。有时熄火等一会启动就好了! 求解 有故障码,现在车让媳妇开河南去了 那边没有4s店,
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王彬羽
5.0
/
已服务车主
2010
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议检查以上两点原因,建议读取一下发动机故障码,看看是什么故障
mechanic_avatar
您好师傅 根据您的描述,应该是您的车子出现缺缸了,出现这种情况的原因有火花塞和点火线圈有故障会导致这种情况,还有就是喷油嘴雾化不好,或者油泵供油不好,希望我的回答能够帮到您
mechanic_avatar
您的15款B200应该是M274发动机,这款发动机还可以,
mechanic_avatar
怎么解决
mechanic_avatar
您好师傅 需要到修理厂或者4S店检查一下看看是什么问题才好给出处理意见
mechanic_avatar
建议您车子有问题尽早维修,要不然会把车子别的地方搞坏,得不偿失
mechanic_avatar
好的
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还有什么问题可以帮到您的吗,如果没有祝您用车愉快
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你好。我的是2018款18年上牌的九速的2.0tc200成就特别版。现在开了两万公里。 就是我的车刚买回来的时候就发现一个问题,就是在刹车减速时4档降3档,3档降2档偶发性出现明显顿挫和冲击感,有时候就正常,出现顿挫的概率感觉跟每天的用车次数有关,比如说早上用车出现的概率很低,然后中午用车出现的概率会高点,然后下午出现的概率更高点,晚上出现的概率最高,但是如果那天晚上是那一天的第一次用车的话出现概率就和平时早上用车出现的概率差不多很低。还有就是暴力驾驶后的一段时间出现的概率也低。 关于这个问题我之前也问过你几次了。 就是我这个车开始去4s店升级变速箱程序,升级了好几次都没用。 后来是去4s店师傅帮我车清洗阀体和更换变速箱油,还有就是检查阀体数据也没问题,没有故障码。 后来是去4s店师傅帮我索赔换了变速箱电脑板没用 再后来是4s店,师傅帮我对调了试驾车的阀体,然后开回去后好了两天,后来还是出现了顿挫,只不过出现的概率会比之前低一点,但是有时候还是明显 直到这次,因为师傅试车试了几天说没试出来,就之前换电脑板的时候有试出过一次,现在厂家回复说要拆变速箱检查,你觉得要不要让他们拆,因为我就怕拆了之后又不给换变速箱
如果变速箱有磨损是可以看出来的,如果没有那就比较难看出来了。
杨军华
4.9
/
已服务车主
13349
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
程良建
5.0
/
已服务车主
15767
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