标致408汽车启动后车载充电器（一拖二）显示电压15V正常吗？求大神们告知在线等，谢谢各位

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老师你好！我爱车东风标致408一1.6T16款，正常行驶没问题但一等红灯时就亮故障灯，息火重新启动故障灯灭。若故障灯亮时上坡没力重新启动后又行驶正常。电脑解码显示：油压调节阀正极接地或短路或断路。请大师指导！

2010款标致408，早上钥匙扎进后，接通电路，仪表盘上本来应显示P档位，却无法显示档位，只有一条横线，转动钥匙没有任何反应，无法打火。只得退出钥匙，重新启动，还是没反应。晚上再发，还是不能。第二天(有时过几分钟就正常了)却又正常了，没有机规律可言。真担心如果在外怎么办?不知是什么原因呀？求大师们帮忙。电瓶刚换过，钥匙电池也是新的。有时正常，有时不正常，修车师傅也不知什么原因，急死了。求救!怎么办呀

标志408，原来安装了行车记录仪，接线到车内保险盒上的，有一次行车记录仪不显示，开去维修处，修车的帮我把插头取下再次插同一个位置后行车记录仪就显示了，后面行车记录仪又不显示，开去维修处，一位修车的把行车记录仪插头取下接了一个保险头再次插上，还是不显示，后面他把新接的保险头插保险盒上其它插口，还取下了其它插口上原厂的保险盒，后面不知道他怎么弄的，当时行车记录仪是能显示了，开回来熄火后再次启动，居然中控不显示，并且很多故障码，再次开去，他又把行车记录仪插头取下，又不知道怎么弄的，中控也能显示了，但是把车开回来后，第二天直接无法启动，需要搭电才能启动车辆，我再次开过去居然说我电源不行了，需要更换电源，请问大神些这种情况是啥原因导致的？我看了下车辆内部保险盒上，每一个插口控制的都不一样，额定电流也不一样，这个行车记录仪插口应该插在哪一个接口上？还有电源第二天无法启动车辆，是啥原因导致的？

我的车是15年2月份买的 标致新款408 顶配现在18000公里 故障是：车子启动后 只能走20马里 转速1500左右 仪表上显示发动机神灯和service 踩油门排气管声音 哒 哒 哒 车子熄火后 发动机风扇一直在转 车子温度升高 什么故障 车子现在在4s店 说是专用电脑没有 要等几天才修 我要求车子要换 4s不换 求大师们帮忙?

各位汽车高手们，小弟的2010款的标致408手自一体现在等红灯起步加油上去挫折感很强烈，现在越来越严重了，转速表上到3000车子不怎么去，去的也不顺，早两天刚加200块钱油才开146公里又没油了，我之前听修车师傅说是波箱离合片打滑，有电脑测试也是显示波箱离合片打滑，听师傅意见说换整个波箱赌一赌，我又觉得买个二手波箱假如买到个差劲的话，到时候又修到泪流，又想修，想到修了的话开了波箱又任人宰，自己又不懂行情，，，又怕拆了之后修波箱的费用更高，唉，心烦，不搞的话这样下去更加不行了，，求求各位大神支招给建议，价格，维修，各方面多一点建议和各方面的办法，跪求各位大神们了，

你好，各位师傅们，我的车东风标致408，2010款的自动挡，早几天从老家出来深圳，到了深圳又在深圳开了两天，后面停了两天没开，早上点火打响了十几秒后自动熄火了，我下去开机头盖，看到水箱没水了，原来加水的盖子久了脆了烂了一半水蒸发了，中途一直没显示水温过高，后面我又加了两瓶水进去，现在一直打不着火了，扭钥匙时就响但车子启动不了，发动机故障代码也亮着，叫师傅过来他说传感器有问题，但换了新的也没用，现在急急急，希望大神们能指点一下。谢谢你们

我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！

专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！

尊敬的汽修大手们！本人06年标致206，1.6排量自动挡，前些日子做了整车大保养，更换正时三件套，水泵，整车油水，滤清器，刹车盘刹车片，火花塞换的电装双铱金，清洗节气门，打吊瓶清洗喷油嘴跟三元催化。现在开起来发现怠速不稳，800转正负50-80转，频率不固定，类似喘气，排气管受怠速不稳影响趴后面听有突突的声音。去查了电路没问题，电脑显示2个故障码，助力油油压永久故障和档位不一致偶发性。这故障码修理工说与怠速不稳无关，对了起步的时候油门初段车不走，多采一些又有点窜车，不知道与保养是否有关。现在不知道哪里出问题了，请大神们给看看，小弟在此多谢多谢！

15年标致408热车停放半小时后要打第2次才能超动