你好，这种情况的话，建议去4s店更换原厂的，或者是去购买原厂的油封。同时确认我们气门室盖上面的废气管路是否堵了？这种情况遇到很多的，主要还是产品质量问题，产品的配件差。今天在外面根本买不到原厂的配件，都是一些高仿的配件。贴的原厂配件的商标，其实根本不是的。
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没要，曲轴和油封都从4S店买的，好像1500转后没有废气出来
这就不对了，你没有废气的话怎么能行呢？肯定要有废气的。应该还是里面有压力，没有被释放，憋的了。
重点检查我们的气门室盖儿的管路，以及气门室盖本身。
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气门室盖新的
可以确定是油封的地方泄漏的吗？是不是旁边的一些壳体？或者是油底壳。同时检查我们的曲轴前后是否有明显大的间隙
气门室盖的那个管子看一下堵不堵？
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管子不堵，是油封漏，1500转后像没有废气出来
打开我们的机油标尺，看一下有没有？油封泄漏，要么是安装问题，或者是产品质量问题，其次的话就是说废气管路不通，里面压力过大，造成就这几种方面的原因。
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发动机都掉下几下了
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没有废气出来
只要管子是通的，没有堵就行。防止里面有废气，出不来的话，它会漏油。确认一下是不是缸体或者是侧面，其他地方有沙眼。你如果做了那么多检查的话，有可能根本就没有找到问题，也就说根本不是他出现的问题，有可能是别的地方漏油漏过去的。
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就是后油封漏
看一下曲轴前后的话，有没有太大的间隙量？就是曲轴的话会不会来回穿动？如果正常的话，我觉得还是装配问题。你要确认这个油封是来自于4s店的话。
这个油封装配的时候是有专用工具的，你直接去装的话，很容易导致它变形。这个专用工具的话，只有4s店才有。
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是从4s买的，我用两车对比漏油这车1500转后废气在机内出不来
你从机油标尺的那个地方，你看看有没有废气，因为它产生废气的时候，我们的进气也是帮他吸走了。
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带速一天都不漏，一加到1500转后就漏
你加到1500转的时候去掉机油标尺，你看一下里面有没有废气向外面出。就是说验证一下是不是他里面压力大？
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没有废气出来
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带速有
加速的过程中，你去掉我们的机油标尺里，看看到底有没有压力来释放。
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有油从机油标尺里出来就没有废气出来
高转速的时候，我们的废气管和我们的进气是相通的，直接抽走了。你可以去掉我们的废气管不对外连接的话，他就会有。
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没有要，
没有要什么意思？你开始的时候为什么修的呢
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曲轴后油封漏油
我怎么觉得不一定是这个地方漏的呢。他的那个曲轴螺丝的话，那个是要打密封胶的。实在不行的话，换换地方吧。嗯，他们估计也检查不出来了。
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如果没有废气出你觉得那里的问题
去掉气门室盖连接的管路。的管路去掉它就有了。没有去掉的话，没有很正常。运行状态，发动机的进气直接吸走了。
刚才说的你要去检查，你要去验证。
我觉得哪都没问题，还是检查的问题。
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气门室盖不装也漏
不装也漏不就是正常的。
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是曲轴后油封也漏
那你这就是装配问题，或者是别的地方漏的根本不是他。
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汽修师傅说是废气出不来
废气的话，我们发动机本来不是一个密封的，他怎么可能出不来呢？这个废气就是我们发动机在正常工作的过程中，活塞下行的时候产生来的那种废气。
最终混入到我们的机油里面，部分的气体的话，进入到我们的最上方的气门室盖，而通过管路进我们的进气管道。
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带速有出来，那1500转后就没出来
它里面只要没有压力，他就不会漏油，明白吧。
他没有出来，是因为我们连接进气管路给他抽走了。加速的过程中里面是不允许有压力的。
里面是需要负压才可以。就是我们的手有点吸我们的手。
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对比车有出
你不用纠结这个问题，它里面只要没压力，他就不会漏油，我们让检查的目的就是它里面如果说有压力的情况下就会漏油。就是说你的机油尺不用你拔下来，他可以给他吹起来，这种情况他一定会漏油。你这种情况的话，我个人建议你还是直接去售后去4s店去维修检查吧，不要在外面浪费时间了。
你这个少是跟你发动机有的关系，说明你的发动机当前的密封性比较好。没有存在废气过大的现象。说明当前你的发动机气缸密封很正常。如果里面废气太大的话，一般来说就出现烧机油现象了。
