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宝马535型2014年购车！行驶12公里，有点烧机油，并且七八千公里提示添加机油，加速没有以前快，并且出现了轰鸣声，下面是检查的情况，见表！下面的问题大吗？会不会影响发动机功率！请教专家

宝马535型2014年购车！行驶12公里，有点烧机油，并且七八千公里提示添加机油，加速没有以前快，并且出现了轰鸣声，下面是检查的情况，见表！下面的问题大吗？会不会影响发动机功率！请教专家
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冯建华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好。图片上面这么多故障码，我建议你首先解决第二个故障码。 这个故障码的解决方案是清洗一下节气门，如果再次出现的话，就需要更换进气压力传感器。
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你好，这种故障码会影响动力的
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那些故障需要当前处理
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第二个故障需要当前处理的
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进气管压力这地吗
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是的
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需要换什么？
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首先要清洗一下节气门，再清除故障码，如果清除后不久故障码再次出现就得换进气压力传感器
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换一下在多少钱
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一千多一点
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好的，先试看看，谢谢你
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倒换轮胎和刹车片测试
甄宗凯
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吴煜豪
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
张兆龙
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。
先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
李文东
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像你这种情况，一般就是轮胎或者车轮轴承
吴煜豪
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11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……
根据你的问题描述：11年的宝马523直6，目前快12万公里，行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题，正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音，高速公路上行驶到100码左右，然后均速行驶不再继续提升速的情况下，声音很明显，保持80码或者是90码不变的情况下也是一样，只是声音小一点，有点像柴油发动机的声音，声音大小不均匀，如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏，呜唔呜唔……循环……【车型：宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通，建议关闭DSC，在举升机上以80码的速度跑，重现故障异响，进一步确认异响来源。
王后双
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请问一下，14年宝马520Li系,12万公里，没有烧机油，4S店只有5－30或0－30的机油，我想换0－40机油，问一下，我这个车现在该换什么型号的机油对现在的发动机最好，谢谢
请问一下，14年宝马520Li系,12万公里，没有烧机油，4S店只有5－30或0－30的机油，我想换0－40机油，问一下，我这个车现在该换什么型号的机油对现在的发动机最好，谢谢【车型：宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 措施:5系F18 N20发动机更换5W-30即可。若在环境气候较恶劣地区用车建议使用0-30或者0-40机油。
陈明杰
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去
17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
陈立
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15年宝马535发动机油底壳拆装指导！
15年宝马535发动机油底壳拆装指导！【车型：宝马5系】 这个需要先把发动机吊起来然后拆卸元宝梁就可以拆油底壳了。
陈立
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最近油耗非常高，有时候启动怠速抖动
车辆故障，燃油消耗量大，并且车辆组合仪表显示了完全不正常的燃油消耗量，关于组合仪表这个燃油消耗量的检查测试流程是车辆将平均油耗里程进行复位之后，进行持续100公里以上的高速公路行驶，这个时候测算出来的平均油耗消耗量基本上吻合车辆的实际运行状态，而这个运行状态会随着车辆的短距离行驶可能会继续上升，但经过一系列的持续有效的行驶之后，基本上就可以恢复到正常状态，如果车辆在正常使用过程当中出现了严重的燃油消耗，根据实际情况在排除了燃油自身原因的情况下，需要注意的几个维修项目。第1个维修项目就是进气歧管里面的积炭以及节气门积炭务必要进行清洗，因为这些集团会吸附燃油蒸气，造成燃油消耗量高，做完这些清洗项目之后，必须要将发动机自适应调效值进行删除，重新匹配。第2项检查火花塞的燃烧状态，包括火花塞自身是否有明显火花塞，燃烧过浓的相关表现，包括确认是否有单独气缸火花塞燃烧过浓的表现，如果有的话请确认当前汽缸。喷油嘴的密封性状态是否出现了很油量过高的相关问题。如果火花塞已经出现了严重的间隙，过大或者是不符合使用标准的火花塞，必须要重新进行更换，因为不符合标准的火花塞会造成点火能量弱，根据实际情况发动机要维持标准的动力，就会要增大喷油量来维持动力，第3种情况就是发动机气缸压缩压力太低，同样的道理仍然根据实际情况，可能需要进行特别高的燃油喷射量来维持发动机的运行喷射状态。车辆目前采集到的氧传感器数据流照片为正常状态，发动机空气流量传感器进气流量数据偏高，但根据实际情况仍然要继续确认车辆实际的运行负荷状态以及车辆是否生成了相关的故障代码，包括进气系统的相关故障代码来做出综合的数据评估。车辆目前的这款常见燃油消耗量高的问题，就是描述的这几个比较常见的故障位置。
李文东
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