我的车一加油门就出现哒哒哒的响声，上次换机油的时候，放出不到1L的机油，后来技师检查了一下，也不烧机油，当加新机油的时候，把孩子拧下来的时候，发现盖子上有厚厚的一层像泥一样的东西，技师说上次加的机油有可能是假的，我想问一下，怎么回事，发动机里类似的油泥能不能清理掉

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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，

你好，我的丰田卡罗拉2009年年末出厂，1.8手动，行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象（六百公里能消耗1升），以前一个换油周期内（大概六千至八千公里）机油基本不见减少，今年春节开车跑了一次长途，来回大概四千公里，回来的途中发现机油消耗严重，回到家换了一次机油，用了一段时间发现机油消耗还是严重，然后去修理厂更换了气门油封，问题依然没有解决，想咨询一下有经验的师傅，这种情况是四配套的问题吗？这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢？

我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量，家是辽宁的，今天在启动着火后，机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样，我就给熄火了 ，然后再启动就没有了，跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响，然后我靠边停车，打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺，一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的，基本上就是5000公里一换机油，请问这是啥故障？是真故障还是假故障，三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了，一直到今天又出现了，麻烦师傅给解答一下，谢谢了

师傅好，我的车子是2010年的手动版1.6排量的丰田卡罗拉，我想问下，今天中午在行驶中我用四档超了下车，猛踩了下油门，大概有不到一分钟的时间，车子还有挡，就不走了，换其他的挡也是一样，然后发动机的标志警示灯就亮了，当时我就靠边把电源关掉了，然后又重新启动上路，又可以跑了，其他的挡也都可以，但是发动机的警示灯还在亮，也不闪！我想问下是不是猛踩那一脚油门是不是哪里出问题了？要怎么处理？请大师们指点！

14款手动卡罗拉，3.8万km，距上次保养8个月，行驶8000km，出光全合成机油。平常发动机加速是那种低沉有力的声音，最近突然发现发动机3.4档急加速时候，发动机的声音无力的感觉，声音不是那种低沉有力的声音，虽然发动机也在加速转，但感觉像没有负载一样的转着（声音录不清楚），就刚开始上3档时候4秒内有这种声音，速度上来之后声音就正常了，或者松下油门再踩声音也正常，如果2档踩深一点到2300+转再换3档，那种情况几乎就没有了。不知道这是什么情况？谢谢！

徐师傅好！我车子从新车买来到现在就有一个问题，加油门提速时发动机有异响“滋滋声”！但是很奇怪，稍微油门往下踩就没有了，油门往上松也没有了！就是踩到这个点！我问了一下我买车的经销商 售后维修专员，他收集了下信息，给的回复是可能1.排气崎管的支架有没有断裂？2.进气三号管会不会有问题！需要检查下！ 而他说这是很多车都有的“通病”！徐师傅您怎么看？

车是卡罗拉1.2T 的。最开始发现问题的时候是在高速上，提速的时候踩油门，涡轮声音不对。有杂音，啾啾啾啾啾的声音。和刚开始买的时候加速的涡轮声音不一样。事后下了高速，红灯怠速，起步有可能是我踩油门过大，但是又出现了另外一种声音。右前方，副驾驶前面位置听到了滋啦滋啦的声音，速度提起来之后就没有这个声音了。今天故意试了一下，猛踩油门，发动机会出现异响。速度起来以后就没有了。请问下师傅，具体是哪里出问题了。

本人国庆去了一趟广西，是从广东珠海出发的，车上路了，踩油门时有种声音，像一个盒子没盖紧，气拼命跑出去但是被盖子压住的声音，车加速时的抖动发出的。当时车辆满载，大概700斤左右。并不是任何时候都发出这种声音，是比如3档车速起不来，油门踩深点，转速攀升很慢，无力，松一脚再踩，声音消失，发出正常发动机加力的声音。请问这种声音正常吗？另外，此次出行，我的平均油耗是6.9,一趟来回1000多公里，全程高速没怎么塞车，油耗也才6.7，按道理来说如果全程高速，大概100-120的速度，至少油耗要去到4-5个油才正常吧？

2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏

我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里，除了烧机油，没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候，在市区跑挂三档或四档速度50码左右，坐在车里面能听到发动机的吼叫，噪音大。2020年元月十四号，我加了一壶机油，换了4个火花塞，到现在跑了320公里，发现机油竟然烧了一半！昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转，挂6档车速80码转速在2400，挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转，在驾驶室能够听到发动机的吼叫，像飞机发动机轰鸣，噪音特大！今天早上没有发现地上漏机油的现象， 以前也没有发现，但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水，地上有明显的水迹和黑渣子，排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转，几分钟后下降到600转，很平稳状态，无异响。请问是什么原因？如何解决？费用大致多少？