昨天早上启动车子我自己的行车电脑显示零下18度这__乐风

昨天早上启动车子我自己的行车电脑显示零下18度这个我不知道这个是水箱温度还是发动机温度，怠速行车没有问题只要稍微给一点油发动机就哗啦哗啦的响感觉比柴油车都响今天早上我拍个视频嗯没有响声了，我想知道为什么那样对车子有害吗？还是发动机活塞跟气缸间隙比较大了？

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杜更志

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通常车辆仪表内显示温度数据，或是仪表台上的显示屏带有温度显示都是为外界温度当前温度数据，这个既不是水温也不是指发动机温度，然后出现加油门时打动力有哗啦的声音问题建议检查下机油是否缺少，漏油问题，以及发电机皮带轮槽内有异物等现象可能引起

2018-02-13 08:47:39

您好，启动时或是打开钥匙后，仪表上显示的温度是当前的室内温度，根据气温高低会自动显示相应的温度读数

不知道车子当前的行驶里程为多少，根据你的问题描述，故障声音一般主要是因为机油的润滑不够，气门液压挺杆内有空气产生的噪音问题，等车辆充分预热后会自行恢复，还有一个方面问题可能是因为发电机皮带轮槽内有异物卡住，或是皮带运动时脱离了皮带轮槽碰撞的声音问题

第一这个温度是跟仪表盘上的水温一致的不是室内第二以前没这个问题啊现在99100公里我97200公里.4s保养的油尺看了不缺

有图片没有，不好意思，是室外的温度，上午输入时有误

没图片啊有小视频

哦，小视频可能不支持

不过，如果车内显示零下18度，这个数据一般都是反应的室外温度，既不是发动机，也不是水温的实际温度，没有影响的

哗啦哗啦的响怎么办

声音一直都会有，还是偶尔性

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你有这个真空压力表的话，就是接到我们的进气管上面去。怠速的时候启动车辆，看上面显示的读数是否为70千帕。为70的话实际上就是30千帕。看看显示的是不是在这个数值。如果是的话，就是你的传感器坏了。如果不是的话。那就说明传感器人家说的信号是对的。那么问题就是你发动机机械本身的问题。造成的它内部进气管内的压力高。压力高的原因，第1个正时错误。导致在排气行程的时候进气门打开废气直接涌入到进气气管内，致使压力升高。第2点就是我们的废气在循环阀也是我为什么让你堵上它的原因。就是进气和排气的口那两个口通了导致了混合致使我们进气气管内压力高。第3点那就是气门漏气。这个气门漏气的话，你通过测量缸压的时候，有些时候是测试不出来的。可以使用专用工具。这个的话可能不一定有。就是直接拧到火花塞那个螺纹上面，然后向里面打压缩空气。处于每个气缸压缩上行程的时候。看看我们的这个压力表有没有下降有没有快速下降来判断气门是否漏气。第4点就是我们的进气歧管本身出现了漏气，上面的一些真空管路出现破裂漏气。第5点就是排气管堵塞导致气排不出去都被反到了进气歧管内。也就是说这一块你必须要仔细的查找确认。标记点正时标记点按照我上面图片上面去对。什么时候这些压力数据正常了，你这个发动机工作也就正常了。