您好，油路还有水需要清洗的，变速箱内部没有清理干净
已经清洗干净了
前天晚上进的水，今天中午清理的里面会不会生锈啊
生锈不至于，循环机也不能彻底清理干净变速箱内部的
那我这个挂r档没反应跟这个有关系吗
挂d当也有点轻微迟钝
是的，油压建立不起来造成的
建议使用前进档行驶一段距离，然后再用循环机更换一次
会不会有可能是换挡拨片之类的有问题
你是说方向盘的换挡拨片吗
建议您按我帮您想的办法，行驶一段距离后再换一次油
变速箱耦合器内的水，循环机根本弄不出来
你意思就是再开一会重新换油试试吗
是不是有水的话会导致泄压然后挂不上档
水和油一起肯定无法建立正常的油压的
我们之前遇到手动变速箱进水，都换了三次油才干净，不再有水
那里面的摩擦片之类的需要更换吗
现在行驶不要距离太远，还有要更加轻柔起步，防止油压不够造成其他部件损坏
摩擦片之内不需要更换
大概需要行驶多远多少码
正常行驶10公里左右，就可以把其他隐藏部位的水带到变速箱油里，然后使用重力放油接到盆里检查含水情况
正常不超过100码即可，油门要温柔点加，不要急加速或者深踩油门
因为现在挂不上倒档，所以只能在院子里开可以吗，肯定开的慢。可以吗
？
也可以的
只要车辆正常行驶，但是必须每一个前进档都能运行一下会更好
我这是自动的！
这样可以把电磁阀及滑板内部的积水都排出
自动挡的不是只有一个d档前进吗
可以把车顶起来轮子空转可以吗
D档还有1、2、3，等挡位的
空转很难升档的
好我开开试试，我已经换过2次油了，等下跑一会再还一次。
换出来的油看看有没有水，可以去掉水继续用来循环出水的
怎么去掉水啊？不是把油放掉重新加油吗
油和水在一起，水会沉底的
这样更换比较浪费油
两次都是循环机更换，中间没有让车辆跑一跑吗
第二次跑了几十米
等于没有跑
起码跑个几公里的
我刚才开在路上d档都差点跑不动了怎么回事
？
还是有水的原因哦
能确定吗？不会是别的东西有故障吗
有没有连接解码器读取变速箱系统故障呢
变速箱油放出来有没有检查
放出来什么样才算正常
不含水分就正常的
颜色怎么区分呢
颜色没事，水和油能分出来，里面会是水珠
放出来的油都是白的怎么回事
那不就是有水吗
那怎么办继续换油吗
换油后要行驶一段距离，再换
嗯
否则等于白换了
放出来是白的不能循环使用了吧？
那就不能用了，说明水比较多的
这样里面有水加了油进去跑会不会把变速箱里面东西泡坏
没有长时间行驶不会的
现在已经换了4次油了颜色看着也还行，为什么现在发动里面会隔隔隔响，加油门就不响。挂档也没什么反应
油干净了吗
还算干净
不怎么混了
里面一直隔隔响怎么回事
行驶有异常吗
现在我吧阀体拆下来了，准备用柴油清洗用气枪吹干净 可以吗。阀体拆下来看了里面还是有水
可以
那里面响会不会是供油不上打滑才出现的
直接用吹枪吹干净就可以
不需要用柴油清洗吗
最好不要
用汽油倒是可以，蒸发快
现在油基本干净了，试车的时候为什么老是不太正常
还有什么异常
有时挂档没反应，有时不跳档
开始的时候挂前进档还有顿挫感
倒档呢
倒档没有顿挫感，但是有时候没反应需要重启才行，有时开一会再挂倒档又没反应重启后才行
比之前好了是吧
是的
建议这样可以多开一段时间后，再更换变速箱油
现在不没有隔隔隔的响了
基本可以彻底解决的
自动变速箱部件较多，水不可能很快彻底清除
开始我从变速箱放油看了油蛮干净的啊
这次已经开了快2小时了
有一两滴水也会产生影响，自动挡是靠油压，不像手动挡只是润滑
有时都正常有时又不行
能确定是油的问题吗
油也换了几次了
阀体里水也不少吧，明显比之前好很多了，明显油的问题
又没有长时间使用车辆，自动变速箱不至于损坏
是的
阀体拆下来上面都白的
塑料壳里也沉淀了一点
对吧，很多边边角角都有水的
还有变速箱内部的大力鼓也会有水的
那这次还需要把阀体拆下来吗
还是直接用循环机换油就行了
个人建议使用到年后再拆卸阀体检查清理一次
这段时间车速不要急加速，温柔一点加油
换挡平顺一些，不要太粗暴
我这是自动挡的
我是说前进档后其他挡位切换时哦
嗯
那我再还下油试试
这次可以延长更换油周期
10-15天
关键现在不敢开啊
有时正常又是不正常的
那也得开3-5天再换的
那我现在要换吗
现在换，不循环里面水也出不来
那就是现在换一次开几天再换一次是吧
？
是的
那换油过程中车子需要一直发动吗
？
循环机更换就需要
明天我把阀体拆下来再这样冲洗一下看看，开了几个小时了目前就是倒档还有点不正常
前进档基本上没什么大问题了
嗯嗯，可以检查一下是否有异常
