06年凯美瑞240G在行驶中，做减速和加速动作时，会感觉到有间隙，就是说在加减速这个瞬间会有一段很明显的间隙，个人感觉不是发动机的原因。具体怎么加减速我说一下:比如行驶中，我松开油门踏板，然后再踩油门加速，这个时候就会感觉到车子在减速和加速的瞬间有个间隙。请问这是什么原因？
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

重点就是要看一下是不是差数器的问题？然后检查一下驱动轴

2017-09-16 12:33:49

是不是感觉到好像车子要顿一下？然后再往前走的感觉，感觉像反映迟钝

不是反映迟钝，比如行驶中收油会感觉到一个间隙，接着再加油还会感觉到一个间隙

那你有没有把节气门拆下来清洗是一下？

还有个可能性，就是三元催化有堵塞或者是燃油压力偏低

正常应该在做减速和加速动作时应该是连贯的，但现在在加速和减速中间有个孔隙

空隙

我不是说了吗？如果节气门太脏，就会有这种感觉

，感觉，好像，车子反应没那么快

我说说我驾驶的感觉哈，我感觉不像是发动机的原因，节气门清洗不到一万公里，我说的这种间隙好像就是后驱车传动轴万向节松旷的感觉，并且加减速时候还伴随着咔的一声响

那这种响声是从哪里发出来的呢？

或者你可以做这样一个实验

就是把车辆顶起来放在架子上，加速或者减速

如果不可以加减速的话，直接把ABS泵的插头拔掉就可以了

那车子感觉动力怎么样了？

肯定是底盘，我检查了发动机支架都没发现问题

那这种情况很有可能是转向中间轴

车子行驶了多少公里了？

感觉动力都好

有没有安装发动机下护板？

13万，接上电脑也没故障码

没有

那很有可能，就是转向中间轴松

转向中间轴在什么位置呢？

我开始怀疑是发动机支架和球笼

就是在方向机和转向中间住的，中间一段

发动机支架，这个车一般很难损坏，

方向盘立着的这根轴和方向机连接的这个地方吗？我看到中间有个万向节，是这个地方吗？

我说的这个间隙就好比是手动挡的离合片中间孔与变速器一轴配合的间隙过大似的

是的，

所以我就是怀疑这个东西有送矿，因为他是一个十字节

但您说的这个间隙应该是在方向盘或是转向提现出来吧？

这个十字节松旷的话应该在来回转动方向盘能看出来吧？

然后可能还会出现有异响，

你有没有出现异常的响声啊？

但是我说的那个间隙出现时，好像就是在发动机动力输出到四个轮子之间

那你现在正常开起来，有没有什么异常的响声？

比如说发出嗡嗡嗡嗡的响声

没有，都很正常

那有没有出现抖动的情况？

没有

您可能没理解我说的这个间隙，我也不好表达明白

是不是感觉到动力传输断了？

会说挂在挡之后可能要等一秒或者等两秒车子才会动？

比如说后驱车传动轴万向节松旷，起步瞬间咔的一声，然后一直加速行驶，如果此时减速就会又出现咔的一声，这个声音就是传动轴万向节松旷带来的，不知道我这么说您能不能理解

那很有可能，就是中间轴松旷啊！

但我感觉在咔的一声响的同时伴随的那个间隙，好像是在发动机，变速箱，和四个轮子之间

响声出现的时候都能感觉到整个车身出现停顿

还有个情况，就是变速箱的问题，你那个变速箱油有没有更换？

换了，大约跑了两万公里了吧！

我试过，每个档位都有这种间隙

感觉还不像变速箱的问题，我的感觉就是，发动机和变速箱动力输出后，等传输到两个前轮的时候出现的间隙

兄弟，我说实在话，我还是不能理解你说的这种间隙，到底是什么感觉？

是不是感觉有顿挫，或者说感觉提速反应慢？

一个就是变速箱油，你是不是在四s店更换呢？

呵呵，我也是心里明白，就是解释不明白

比如您在开车，自动挡，正常行驶中突然收油门，然后再加速，在这个瞬间有个咔的声音，并且，能感觉到一个间隙

那你可以按照我上面的方法试一下啊

按照你这个说法，有可能是差速器有间隙过大的情况

对，我得感觉像是差速器的间隙，但这不是想先从易到难来解决吗？先看看外围的附件有没有可能引起的？

所以我的意思就是要把它放在架子上，面听一听

我是一下吧，可能没有负载，在架子上试不出来

所以你可以先试一试啊，现在你也不能确定到底有没有声音啊？

呵呵，好的，谢谢您

客气兄弟，有什么问题，到时候我们再沟通

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李文东

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徐文凯

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杨秀伟

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七代凯美瑞2.5G，车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的，正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下，但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗？谢谢。

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