我没有说水泵的位置有问题啊，我是说你现在这个，你现在的问题是曲轴放到ot的位置，你的一缸没有到上止点，这肯定就是有问题啊，你检查一下你之前，在这个坐标系的时候有没有做偏差啊？
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你好
那你再转一圈再试一下。
转了好几圈了，OT对上以后一直是下止点
这个车是来的时候是怎么了？你现在是要换这个电轮呢？还是怎么一个情况？你就放到ot位置，你正常的去维修操作就OK了。
链条拉长了，气门顶了，换了气门换了一副链条
但是我搜的视频和图片，都是上止点呀
那如果是这种情况的话，说明你的底下没有对好，你的这个曲轴在位置在放的时候没有放到正确位置。
你的意思是曲轴轮没有放到正确位置么？
凸轮轴上的这个点用不用对呀，点和链条不对
肯定是要对的，上面有专用工具卡上之后，三角箭头指的就是那个调节器上那个凹槽长桥。
那这个链条的点对的是凸轮轴上的点，是么
对啊，是的啊。
曲轴轮上的OT还是对不上，现在是一缸上止点，
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你这边语音听不到，你不妨打字。
就是说是现在是一缸上止点，曲轴轮上的OT位置在正下方
错了将近90度
那这种情况就是说，你的这个证实没有对好，衢州这一块的正是没有对好。
平衡轴？平衡轴我也是在这上面问的，说的是曲轴转到一缸上止点，然后平衡轴的方向对应压缩机的位置
我没有给你说平衡轴啊。
你说的这个衢州这是啥意思？没搞明白
我说是曲轴。
曲轴轮上面有半月件槽子呀，
卡到位就行了呀？
对，那个位置放好之后，就OK了就确定了，但是他的那个位置啊，和水泵上那个位置刚好是凑个180度的。
这个车发动机是你大修的，是你拆开的吗？
对，
是我拆开的，没有大修，只是搞了个中修
你的意思是水泵轮的位置不对么
你好？
我没有说水泵的位置有问题啊，我是说你现在这个，你现在的问题是曲轴放到ot的位置，你的一缸没有到上止点，这肯定就是有问题啊，你检查一下你之前，在这个坐标系的时候有没有做偏差啊？
没有偏差啊，下面的位置没有偏差，就换了个正时小齿，
曲轴那块的链轮
你说的正是小齿指的什么东西？
就是曲轴和平衡轴的链轮，它是一体的
