你好，我是汽车大师金牌技师-任德智，很高兴为你解答。
怎么没检查出来呢
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您好
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这是他们说的，各个部位都是正常的也没有损坏
缺缸一般和火花塞，点火线圈，积碳，喷油嘴，缸压，汽油，有关
不可能啊，要是缺缸明显肯定能检查出来
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这些都检查了，没有问题
缸压几个
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就是第四缸缺缸
点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压都检查了吗
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1—3是10。四缸是4～6之间
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嗯，是的
缸压太低，四缸的
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对
正常磨损极限是7个
拆开检查了吗
四缸气门，气门口
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拆了也还是没发现问题所在
主要检查气门口
的磨损
和其他几个缸对比一下
要不用汽油测量下气门的密封性
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也试了，没有问题
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簧也不坏
没有漏气油的？
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嗯
把缸盖放平，气门弹簧拆下来，往气门上到汽油，主要观察四缸有没有漏的
看进去和排气侧都看一下
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都试了，没有发现问题
看气门口，和气门，还磨损程度
看磨损程度，主要气门口
现在4缸缸压低应该是机械部位的问题
仔细检查下
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总之他们的回复就是查不出问题所在，我才开了9500公里，车就被拆成这样，让他们更换发动机也不同意
查不出来不行啊
缸压总成呢
缸盖总成不能批吗
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那怎么办，就这样把车丢他们那满满检查吗？我没有办法维权了吗？
他们肯定能给你修好的，放心吧
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不能，只说给每个都换下试试
每个都换，只指的换啥啊
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火花塞之类的小部件
这些都应该是没拆之前检查的
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他们之前没有，只是拆旧的看看说不坏
缸压过底，我感觉还是机械的面大，你让他们仔细检查气门，气门口，气门导管，活塞在看一下
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关键是我看他们就没有专业的
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连他们经理都说不出个所以然来
你可以找他们技术经理，
技术经理若不行，厂家回来现场看车的
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如果我坚持不修了，要求更换发动机的概率有多大
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或者换车
换车几乎不可能
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我新车被拆成这样怎么也要给个说法吧
想要说法，你可以去店里和领导协商
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协商不成呢
应该能差不多
正常要是店里修不好，他们会把问题反馈到厂家
厂家会出技术指导方案
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我就是想给我缸都拆下来了，就算修好以后也会有麻烦，也影响二次转卖。最起码更换发动机总成最好
嗯嗯，你和领导谈了吗，换总成
你可以让他们咨询下厂家
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谈了，他们就说向厂里申请了试试看
嗯嗯
那得等厂家回复
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今天回复我说不同意，先把有可能正常出问题的一些地方换了试试看
有可能？是指啥啊，你就先让他们检查气门口，气门，气门导管，好好检查
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唉…伤痕累累
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嗯
也不用心情不好。没事的，肯定会给你解决的
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只能这样了
嗯
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你好，昨天我人在那边还什么都查不出来呢，让我回家等消息争取给我更换发动机，今天之前给我电话说车子修好了，让我明天去提车子，我直接懵了
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我昨天让他找出问题所在，他说不需要查了的。直接申请更换，今天就说好了，让人难以接受
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师傅我该怎么办，明天过去怎么谈？请教教我
他说的那不还是气门有问题吗
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嗯
那当时怎么没检查出来呢
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他是这样说滴，具体的我也不懂
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这个他就不说了
你明天先试试车，看怎么样
在说正常积碳多，拆下来肯定能看出来啊
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我昨天在那边是带人家修车的过去的，他们那师傅拆下来的时候看了就说没有什么积炭
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只是有点儿
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那我明天试车没有问题就开回家吗？我需要跟他们交谈些什么呢
有点积碳应该不能造成缸压太底，
这个就看你怎么和领导协商了
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我就是不懂才求助师傅你滴，请教教我怎么做
你可以问问能不能增送保养啥的
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再说按照他说滴气门有问题应该不需要拆缸吧
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我可以要求延保吗，怕以后
换气门得拆，也可以，你试试吧
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送保养我还真不是很在乎，我要保证车子修好没有问题了，而不是过几个月又出现这类的问题，那就不是一般的勿燥了
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他说的那二年五万公里维修三次搞不好换车是真的吗？还是忽悠
那个是三包法里的
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所谓的连续是什么？
就是连续换大总成零件的
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是指同一个地方出问题维修三次以上吗？还是什么
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哦哦
嗯
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好的，谢谢你师傅，我没有问题了，明天过去先谈了看吧。不行大不了我车子不要了，天天投诉他们，给他们曝光
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最后一个问题师傅那么如果那边同意延保假如是三年重新计算，要是以后过了两年再次出现此类需要更换的还算是三包法内的吗？
不算
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那么只能从我买车那时算起吗？这个到底是怎么计算的呀
延保，分保几年的
