你好，根据故障码分析得知，并读起发动机数据流观察氧传感器显示为关闭，说明氧传感器未参与工作，需以下步骤检查氧传感器，首先检查发动机舱内7号保险丝是否正常，然后检查pGM一Fl继电器，同时拆下氧传感器，检查下有传感器的加热丝的电阻是否为2至2.7Ω。并检查氧传感器到发动机电脑板的线束是否正常，同时最好更换原厂的氧传感器，副厂的或电装的氧传感器都是不行的。
你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。
你好，你更换的是原厂的传感器还是副厂的传感器？
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日本电装
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第一次换一只副厂的报P2252故障码
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现在换过一只后又报回P0135
你好。在发动机设计流中。氧传感器加热丝显示是打开的还是关闭的？
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关闭
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什么原因呢
你好，那应该还是传感器的问题。
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换了两个了还是不行？
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怎样确定电路没问题呢？
你好，这个需要测量传感器的线到电脑版输出的线是否导通？
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这样的数据可以确定了吗
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会有可能是三元催化的问题吗？
你好，不是三元催化的问题。如果是三元催化的问题的话，是会报出触媒系统转化效率低故障的。
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这样的数据 能确定还是上游氧传感器的问题吗
你好。只要确定上面的数据是显示关闭的，肯定是不工作的。建议首先检查一下发动机仓，保险丝盒的7号保险。
你好，上面是诊断流程。你可以借鉴上面的方法进行下检查。一般副厂的氧传感器是不工作的。建议使用原厂的氧传感器。
同时可以测量下氧传感器的加热丝电阻是否正常，室温时为2至2.7Ω。
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哪个继电器？
你好，发动机舱内保险盒中
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可以确定哪个吗 谢谢
对
你好，我的意思让你检查那个继电器。看是否工作不正常。
或者使用其他的继电器替换下。如果替换后还有那个故障，那就排除那个继电器的问题了。
