你好，你这个主要还是检查轮胎，钢圈然后四轮定位做好之后EPS要标定过的。可以和其它车对换四条轮胎试车下。
你好，你这个检查下方向机和方向管柱总成
让他们电脑读取下打方向时往左边个右边的扭矩是不是一样
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这个看外表检查不出来是吗？
按你说的这个问题我分析方向管柱总成的问题大
这个外边看不出来
四轮定位数据做好他们给你EPS标定过的吧
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就是我感觉是车屁股后边摇的厉害，
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就做了一个四轮定位，eps标定是什么，好像没有做别的什么
四轮定位数据后轮重点检查下前束和倾角
还有前后轮胎轴距
你不踩刹车车子摇不摇
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四轮定位做了，当时数据是稍微有一点偏差，他们说这点儿偏差应该感觉不出来，后来给我扭了几下
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摇，
直线行驶方向跑偏不
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好像是没有跑偏
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四轮定位数据能做做出来是不是就代表悬挂那些东西没有变形呀
还有后轮刹车片，轴承也检查下
车子有没有撞过
数据好的说明悬挂就没问题
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没有，就是平时开车比较快，有时候过坑的时候挺快的
你可以四个轮胎前后交叉换位
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而且咱平时县道有那种突然一段起伏路面的，现在车子经过感觉自己都要被颠起来了
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一会儿我出去试一试
不行我和你说你去4S店和他们试驾车换四个轮胎试下车
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换过两个后胎
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问题一样，他们给看轮胎了，说是没毛病
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而且动平衡也做了，
减震可能性不大的
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动平衡数值也差的很少，是不是可以排除轮胎或者是轮毂没有问题呀
主要还是查轮胎
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对，4s技师也和我说见证问题不大，但是当时先不吃问题，就抱着试试看的态度换了一根左减震
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我记得当时挺快的速度踩刹车过了一个坑，好像后边就出现这种情况
你换轮胎换的是别的车的轮胎是吗
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对
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当时4s店那有别的车维修，把那个换了两根后胎
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而且现在跑高速不稳定，以前跑过160斗感觉特别稳定，现在最多跑120
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因为稍微有点儿横风就感觉车子要失控一样
你有没有四轮定位的数据
上次做有没有拍照
按你说就是开起来一拐一拐的
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没有，四轮定位是在4s做的，我看那些数据都在那个绿色的区域内
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4s
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你这还是不对啊
按你说法前轮的前束不对啊
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我现在就是想修不知道毛病在哪，现在想着就是排除问题，哪可能有问题我就修哪，因为开这摇摇晃晃的想做船，我实在忍受不了拉
你自己用卷尺拉下前束
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怎么量呀
最好找个修理工用卷尺拉下前束和倾角
轮胎上画个点
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哦，那个应该是怎么样的就对了
两边轮胎差不多高度，先量后面，好了车子往前开等你画的点到前面了再量前面
正常后面比前面大三个㎜
毫米
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有时间我去修理摊让他弄吧，我弄不好
倾角的话你用泥水匠那个三角的铁块垂直，用棍子固定在轮胎最上面用卷尺测量轮胎上面到线的距离和下面到线的距离
正常相差不超过八个毫米
正常你和修理工一说他就懂得
定位做好要用电脑标定下EPS
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就是我感觉车后边不稳，尤其是两个后轮不在一个水平的时候摇晃的很厉害，会不会是摇臂什么的轻微变形引起的呀，因为我平时开车挺猛的，
你这个后轮的话就要检查后面的前束和倾角
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那天就是做了四轮定位，但是没用电脑标定什么
正常来说下横臂没那么容易变形
你开车猛这个转角传感器数据不对会这样的
做好定位要标定
电子助力的一定要标定
还有你这个车四轮定位数据和老款不一样的
他们给你做的那个师傅会不会选错数据
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哦，那现在主要都该检查什么呢？换一下轮胎，在去做一遍四轮定位？
是的
你车子多少公里了
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20000
换四个轮胎坐下定位，换轮胎的时候检查下后轮毂轴承好不好
车子开起来有没有像开飞机一样杂音
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对了，你一说到这个方向我自己有一两次向左打死方向后又用力的掰了几下，因为家里以前那个车是液压助理，掰死之后后嗡嗡响，我试一下这个车有没有，和这个有关系吗
这个没关系
电子助力和液压助力不一样的
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没注意，现在车子摇晃变成心病咯，没注意噪音变大
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我等等先去换轮胎吧
换轮胎顺带检查下轮毂轴承
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4s店离我这挺远的
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嗯
那也麻烦
他这个和本田CRV钢圈那个孔距一样
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就是这个问题我我像厂家反应行不行，各种疑难杂症厂家肯定最清楚了
可以的
正常来说你们当地4S店可以直接和厂家联系的
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好嘞，一会儿我先换轮胎。检查轮毂轴承，不行的话再去4s店
嗯
正常来说你这问题还是在轮胎，钢圈，轮毂轴承，四轮定位上面
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他们可能处理不了会有处罚吧，而且他们非说我车没问题，我车子买了4个月，开了两万公里，我知道我车和以前不一样了
也许他们没仔细给你检查
毕竟你才四个月
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他们说是一样，都这样的，我每天经过的路以前不怎么晃，现在晃的很厉害，坐我车的都说你这车减震这么硬呢，
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行，谢谢啊，一会儿我先出去试一试
不行你开下他们试驾车开你上下班的路试下
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轮胎对角换了，现在感觉拐弯的时候侧倾侧倾有所好转，但是还是摇摇晃晃的
那你这个找个车对换四个轮胎再试下
你那里平时是不是路面不好
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嗯，普通的县道，不是太好
那有可能你这个开车速度过快然后道路路面不好导致轮胎有变形
这个原厂轮胎太硬容易变形
你找个车对换试下
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好的
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我咨询您个问题啊，减震器如果不漏油是不是就肯定没坏
是的
你这个都换过都没效果
漏油只是开起来颠
不会摇
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我换了一根左后面的，
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过坑的时候也颠，那种感觉就好像是压下去又弹起来，差不多
这个减震他弹力主要是弹簧的作用
芯子只是起到一个限位的作用
