你好，我是汽车大师银牌技师-赵言，很高兴为你解答。
你好
什么问题
就是失火
ea888
几缸失火
是不是什么都换了还失火
都换了还是失
我就想问问进气反版多少转工作
一脚油门下午看下反不反就行
没必要知道多少反
14缸失火
现在3000转不工作
下去
有包这个故障码
这个和失火没多大关系
就是3000转不工作
这个翻版不工作一定会报故障
缸压有量吗
正时数据看了没
我用实验台试ea888得 没装在车上
几个可能性：正时不对、气门不严、喷油嘴故障
你排除下
电话有吗 我打电话的了 这样说不明白
你在实验台上我很难判断
不好意思，平台要求不能提供联系方式
我就想知道反版不工作和失火有没有关系
没关系
很明确的告诉你，没关系
失火得时候反版用手扣就不失火了
除非你4个翻版里面断了2个
或者有2个都不转
就是让反版完全打开 就不失火了
可能性很小
我看了用手得时候都能打开
你拆下来看下就知道了
本来用手就能打开
你拆下来用手搬一下看下力度和开启角度
积碳是不是太多
如果是积碳太多也是因为气门积碳太多引起的失火，这个翻版影响不大
只过去你全打开了气量大了，那也是气门问题，跟这个翻版关系不大
我是装发冬机得 全是新的
那只有气门了
我就想知道为什么失火时候扣起反版就不失火了
上面不是解释了吗
全打开了进气量大了
你是说进气量大是吗
是的
好比气门开度太小，进气量少，是不是就失火了，当你把翻版全打开进气量大了，是不是就不失火了
不是说四个缸全失火 有的23缸 有的14缸. 不全打开时候 那为什么那两个缸不失火啊
点火顺序1423为什么失火用是两个缸呢
你是1234缸变着失火？
没有一个缸得时候 都是两个缸要么14要么23缸
不是一台发动机 高好多台
.....
那你是专业的啊
每台发动机都会失火？
不是 有的失得多 有的少 失得少的 不知怎么修😊
跳个23十次就归零了
不知道你们用的什么配件和油
会不会是配件质量问题
失得多的 找到毛病了 失得少的不知道是哪的事
什么毛病
信号盘
和曲轴
你这是有意来难为我们这种没用过试验台的
你是高手啊
你说和进气没有关系 有的怎么加油一个都不失 有的就不行
和进气有关系
和翻版没多大关系
我可不会傻傻的说和进气没关系
就是不知道什毛病啊
你那么多配件
不信你换进气歧管试试啊
换了有变化 但是还是失火
那就好了
还是气门间隙问题
我们装的付件 就是能让车着 什么氧传感器 啥的都没装
检查缸压，看气门间隙
你是说气门关闭不严
有这个可能
怎么看缸压啊 第一下还是转几圈啊
现这样吧 我在研究研究吧 谢谢了
好的
