你好，我是汽车大师银牌技师-赵言，很高兴为你解答。
你好
什么问题
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就是失火
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ea888
几缸失火
是不是什么都换了还失火
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都换了还是失
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我就想问问进气反版多少转工作
一脚油门下午看下反不反就行
没必要知道多少反
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14缸失火
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现在3000转不工作
下去
有包这个故障码
这个和失火没多大关系
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就是3000转不工作
这个翻版不工作一定会报故障
缸压有量吗
正时数据看了没
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我用实验台试ea888得 没装在车上
几个可能性：正时不对、气门不严、喷油嘴故障
你排除下
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电话有吗 我打电话的了 这样说不明白
你在实验台上我很难判断
不好意思，平台要求不能提供联系方式
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我就想知道反版不工作和失火有没有关系
没关系
很明确的告诉你，没关系
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失火得时候反版用手扣就不失火了
除非你4个翻版里面断了2个
或者有2个都不转
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就是让反版完全打开 就不失火了
可能性很小
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我看了用手得时候都能打开
你拆下来看下就知道了
本来用手就能打开
你拆下来用手搬一下看下力度和开启角度
积碳是不是太多
如果是积碳太多也是因为气门积碳太多引起的失火，这个翻版影响不大
只过去你全打开了气量大了，那也是气门问题，跟这个翻版关系不大
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我是装发冬机得 全是新的
那只有气门了
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我就想知道为什么失火时候扣起反版就不失火了
上面不是解释了吗
全打开了进气量大了
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你是说进气量大是吗
是的
好比气门开度太小，进气量少，是不是就失火了，当你把翻版全打开进气量大了，是不是就不失火了
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不是说四个缸全失火 有的23缸 有的14缸. 不全打开时候 那为什么那两个缸不失火啊
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点火顺序1423为什么失火用是两个缸呢
你是1234缸变着失火？
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没有一个缸得时候 都是两个缸要么14要么23缸
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不是一台发动机 高好多台
.....
那你是专业的啊
每台发动机都会失火？
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不是 有的失得多 有的少 失得少的 不知怎么修😊
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跳个23十次就归零了
不知道你们用的什么配件和油
会不会是配件质量问题
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失得多的 找到毛病了 失得少的不知道是哪的事
什么毛病
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信号盘
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和曲轴
你这是有意来难为我们这种没用过试验台的
你是高手啊
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你说和进气没有关系 有的怎么加油一个都不失 有的就不行
和进气有关系
和翻版没多大关系
我可不会傻傻的说和进气没关系
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就是不知道什毛病啊
你那么多配件
不信你换进气歧管试试啊
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换了有变化 但是还是失火
那就好了
还是气门间隙问题
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我们装的付件 就是能让车着 什么氧传感器 啥的都没装
检查缸压，看气门间隙
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你是说气门关闭不严
有这个可能
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怎么看缸压啊 第一下还是转几圈啊
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现这样吧 我在研究研究吧 谢谢了
好的
