你好，拔掉放大器的插头然后量一下面板的插头电压电源线有没有变化的，如果没有变化的话这样就是控制面板有问题了，如果有变化的话这样放大器就有问题了，需要更新放大器了。希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
这样空调能不能使用的？车子有维修过和更换过什么的？
更换过压缩机
压缩机是拆车的
保险丝这些有检查过了吗？
有，四个地方的保险丝都已经检查过了
空调控制面板那里的电源线有检查一下有没有电过来的有检查一下吗？
有三条正极，两条负极
开行车灯面板那些小灯能亮吗？
年板灯亮
是不是还少了条电源呢？
有可能
电源是从放大器那边过来的吗
信号电源是
5V左右那些
我查查看
好的
没有
放大器那里有没有5v电源线？
放大器那边有两个插头
两个都量吗？
现在面板都不工作，为什么控制盒有点发烫呢
额！可能刚才碰到暖水管了
放大器那里都量一下
有四条4.6左右的电压，一天12v的电压
或者量一下空调压力开关那里有没有5V电源的
搭铁线有没有？
压力开关有搭铁
放大器吗
压力开关那里有没有5V电源，方大器有没有搭铁线
放大器有一条搭铁，压力开关也有5v供电
放大器插头拔出来了没有5v供电
这样你看面板那里是不是小了一根电源线了
插回去的话有5v电源
这样放大器没有问题了
压力开关三跟线一条搭铁，一条5v一条应该是反馈回放大器的信号吧
是的
一号线是搭铁，二号线是5v，三号线还有电压
用6到24v的试灯测，三号线还亮一点
这是正常吗
压力开关插头那里是拔掉量还是？
拔掉跟插回去还是一样的
只有二号线的电压才有变化
二号线拔出来有4.6，插回去有1.56左右
量一下三号线的电压是多小
量一下三号电压多小
负极七伏多，正极应该是虚拟电压吧
正极的也有4v多
应该问题都可能出现在三号线吧
这样正常的
好像我以前测的三号线都没有负极呢
插上量一下三号线电压
负极的9v多，正极的5v多
这属于正常吗
这样就不正常了，拔掉量是多少
拔掉量的负极7.12，正极5v多
只不过正极的应该是虚拟电压吧
故障码就两个
检查一下放大器的通讯电压
是那跟线呢
有针脚图吗
放大器图不一样呢
不一样的话，这样就没有了，通讯是有两根线不一样的圈在一起的你看有没有
跟图一差不多了
但是不怎么清楚
应该是这个吧
好象有四根10一14v的电源线的
插回去再量还是拔出来再量呢
拔出来量一下
嗯
看看是不是小了电源造成的
你微信多少，我加你微信吧
图片看不清楚
你好我们平台有规定不可以留联系方式的
没办法了这个系统是这样的了
好像都没有第三针脚
左边数也没有，右边数也没有呢
这两针脚有没有正电？
20号
搞错了，是4号和10号有没有正电
4好有
10号应该是搭铁
不是吧，是不是继电器回路搭铁的
为什么用万用表测四号线有12v，用试灯测不亮呢
看一下21号有没有正电的
21号有1.3v
这样就不正常了应该是10一12v的
给一条正电过去吗
给一条正电过去吗
那个线是什么颜色的？
黑色的
插上量一下看看
用试灯测没有负电
这样给个电源看看怎么样了
万用表量有没有的？
用万用表测0.00
这样给电源看看怎么样的
哪插放大器回去给一条电源线咯。
好的
没有反应
面板还是不能亮吗？
会不会是控制面板没有信号线到呢？
嗯！就只有时钟亮跟安全带灯亮
这样你查一下面板到放大器的线路有没有问题的
面板到放大器的是信号线还是12v的电源线
信号线
开风机能正常的运转吗？
不能
什么功能都不行，内循环也不行
这样你看一下风机电阻丝那里有没有正的
它这种电阻丝是跟风机一体的
是的，看看那里有没有电源的
两条大线都有电源
这样你查一下控制面板到放大器的线路有没有问题了
中间信号线负极有7v，正极有5v，用试灯都点不亮
控制面板有三跟正极，两根负极正常吗
面板有两个插头的吗？
一个
这样正常的，插上然后按AC量一下那些线有没有电压出来的
左下两根是正极，最上面是负极。右下第一根是正极，第二根是负极
拔掉放大器最量一下看看
嗯
拔掉放大器看面板能不能亮的，和量一下面板插头电压有没有变化的，有可能是放大器的问题了
