建议这个故障码先从简单思路排查起，半路熄火这个检查节气门，不好着车这个首先排查曲轴位置传感器线路，通过万用表测量，确定正常以后再排查传感器以及正时是否跳齿之类故障，由简单的开始排查起
您好，检测的是曲轴位置传感器什么故障
还有您车跑了多少公里了，之前维修过什么呢
曲轴位置传感器电路
30万 没有维修什么 清了节气门就这样子了
还有您车是手动挡？
自动挡
节气门是不是拆下清洗的，有没有用电脑学习一下
日产车型用华清洗完就会普遍过低抖动，打吊瓶清洗一下，洗完然后学习一下节气门，还有就是看看进气管那些全接好了吧
接好了 清洗是喷了两下 学习了也不行
关键这样的话应该不会出现位置传感器故障吧？
不会的
但是曲轴位置传感器只是影响的不好着车，并不会熄火啊
怠速是不是比没洗之前还低
怠速不低 有轻微抖，清洗之前就有时候好熄火，但不频繁 也容易打着，现在是非常难打着 也经常熄火 只要挂倒挡就熄火
节气门是不是特别脏
洗的时候看着
把节气门打吊瓶重新好好洗洗，然后用电脑学习一下，把火花塞然后看看，需要的话换上四个
还有不好着车那个报的是曲轴什么故障码
你那是正时是皮带的还是
链条的
报的是曲轴位置传感器电路
链条的
有没有换一个曲轴位置传感器看看，或者拆下来有没有什么异样上面
换了还是不行
有故障码？有的话我看下，查一下
发动机故障码
两个汽修厂都没弄好，我现在过去拍给你看一下
好的
打吊针清洗是怎么清洗呢
就是把专门清洗节气门的料倒在瓶，然后接上气管，把车打着清洗，这种的比华清洗好使，华清有腐蚀，有时候洗完就那种，以前我洗雅阁的时候也是，华清老款车洗完就轻微有点抖，老款的用那个洗完就故障灯亮
打吊瓶的那种料有的一般没有那么腐蚀
之前有时候熄火，估计也就是没洗好才导致熄火更频繁，而且油门应该也没那么灵敏现在
我们这还真没有吊瓶清洗的汽修厂呢
对 没那么灵敏，清洗之前就熄火不知为何
节气门太脏也会导致熄火
火花塞怎么样
没问题呀，关键是这个曲轴位置传感器故障这个问题不知什么原因 换了也不行
先处理熄火那个
那就是先处理节气门清洗一下 但是我问了我们这边没有这样洗的师傅
那就只能拆下洗洗试试，但是这种的用华清洗也比较腐蚀
他们应该是把你车打着，踩油门喷进去清洗的
不是 没喷进去
也没踩油门，他说好像是没法洗
啊，那是走进气软管里洗的
就是喷的节气门 对着喷了两下
那有啥用，纯属敷衍了
说没法喷，就喷了两下也没要钱
嗯，估计是空滤不好拆，一拆就着不了车可能
拆下看看吧
你看一下
动力问题嘛，就先看节气门
这个他说是方向的事 也消不下去
曲轴下去了 开一会还是亮
嗯，先看看节气门，洗完看看
学习了一下半路就熄火，匹配不上
没洗之前没有故障码吧
没有
那就还是先处理节气门
还是在清清是吧
嗯
洗洗
是开电源还是打火清洗
踩油门没打开节气门
拆下来洗洗看看
把节气门拆下来洗吗
师傅都忙着 我自己弄得
嗯
T 30花看看，就节气门四道螺栓拆下来看看
里面脏的厉害不
不怎么脏
洗了也匹配了
过一会还是出现曲轴位置传感器电路
嗯
那个故障码和这个一起出现了还是
开了三分钟自动熄火打不着了
启动了五六次才打着火
正时看看
正时没问题
熄火了可以打着 就是非常难打
那个链条的正时估计也不好看
您等下我看看有没有别的办法研究下
您看看这个可以看清不
还是在检查曲轴位置传感器对吧
不是，看看线路
看不清字
把容易检查的排查掉在看正时
曲轴位置传感器三根线，一个接电脑的，一个打铁
行 那就明天再看看吧
您看看那三根线分别是什么颜色，
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只能明天了
嗯
洗完节气门还熄火？
明天顺便看看他们洗的时候拆过什么东西，周围相邻的东西是不是不小心触碰了
插在空气滤芯上年有根线碰到了 最后也接上了
应该曲轴是曲轴 不应该和节气门有任何关系吧？您说呢
那根线应该是空气流量计的线，那个有问题也着不了，但是故障码报曲轴就检查曲轴
好，明天再检查曲轴吧
嗯
曲轴换了不管，意思是再看看这一根曲轴的线路，对吧
把线量完再检查别的
好
嗯，先从简单的好排查的一步步排查，如果先从复杂的排查起万一是简单故障引起就又费事还花费代价又大
好的，这一会麻烦您了。
