你好，按照你的描述当前这种情况的话，使用一个试灯确认我们启动车辆的时候，启动机上面的那个信号线有没有信号电压，另外启动机上面还有一根和我们蓄电池正极连接的一个正极线，确认那根线有没有接触不良，有没有12伏电。如果都有的话，只要确保我们蓄电池电压。大于12.5伏启动的时候没有存在10以下的电压的话，那么就可以更换启动机了。从你故障码来看的话，有一个电压低。这个电压低于阀值就是说明启动电压以前的电压已经低于10伏以下。所以先要确认你蓄电池本身电压的问题，然后确认我们启动机上面两根电源线有没有一个粗的，一个细的细的是启动信号。只要确保这些没问题，就更换启动机就可以了。
你好，我是汽车大师银牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
你好，按照你的描述当前这种情况的话，使用一个试灯确认我们启动车辆的时候，启动机上面的那个信号线有没有信号电压，另外启动机上面还有一根和我们蓄电池正极连接的一个正极线，确认那根线有没有接触不良，有没有12伏电。如果都有的话，只要确保我们蓄电池电压。大于12.5伏启动的时候没有存在10以下的电压的话，那么就可以更换启动机了。从你故障码来看的话，有一个电压低。这个电压低于阀值就是说明启动电压以前的电压已经低于10伏以下。所以先要确认你蓄电池本身电压的问题，然后确认我们启动机上面两根电源线有没有一个粗的，一个细的细的是启动信号。只要确保这些没问题，就更换启动机就可以了。
启动机更换过了
这个ASD传感器是什么
那就检查线路吧，确定是启动机的线路问题，线路很简单的。启动机上面固定螺丝，正极线路是到达我们蓄电池的正极端检查那根导线。可以通过电压档来测量一下它的压降，确认线路里面是不是存在电阻过大接触不良，然后启动的时候只要有信号12伏的电压就没问题。你可以把启动机旧的放放在下面接好电源线。然后搭铁线接在启动机外壳。然后用火线去触碰我们的启动机的信号电源线。看你启动机本身会不会转？
那个是在我们保险盒内部集成那个也就是我们的启动点火继电器。
你如果说是启动车辆的时候，那个启动信号线有电压的话，那你就是启动机上面本身电源线路的问题那个就很简单了。你现在把所有的故障码都清除掉，看看哪个故障码清除不掉，你再发图片给我。
好的
嗯
能给这个车保险丝盒图解吗
或者说那个点火继电器
这是删不去的
？？？
？
那个是点火继电器？
好的
在继电器盒里面内部集成的没办法换。
我上面让你检查的结果是什么？检查到哪儿了？
这些故障码和启动没有关系。
你启动的时候启动机上面有信号电压的话，其他啥都不用去查了。你只需要确认一下启动机会不会转，启动机上面出的那根电源线到蓄电池这一截线有没有断。
能给回答一下吗？
没有断
信号线电压也很正常
那就是你的启动机坏了。这个上面没有那个几在内部集成。
把你的启动机在下面验证一下
新的没有问题
大火线电源有启动的信号电压有启动机不转，你看一下您启动机的搭铁和车壳连接车壳上面的负极线到电瓶的负极线看一下。
验证过了
你线路没问题，启动机没问题他会转，怎么可能不转呀？
启动机上面的线路没有比它再简单不过的了。只要信号电有其他的啥你都不用查，你只需要确认一下电瓶连接的那个火线，到启动机这根火线中间连接情况，这个线数虽然说很粗，但是它里面也有烧坏的，也有存在电压降的。然后启动机通过发动机进行搭铁而发动机上面是有大铁线，最终也是到车身和到蓄电池的负极这些线你看好启动机就会转。
啪一下，连着车就这反应
你是说拍那个保险丝盒是吧？拍一下，然后车就能启动是吧？
那个地方有问题的话，就是启动机的信号电一会有一会没有。
不是，用车连着打火的反应就是啪一下
你看一下应该是发动机爆死了吧，你转一下曲轴盘动一下，看能不能转得动。
能转动
你别用车连你找一个有电的电池装上去。电瓶如果没电的话，你去连电的话当时是不可以的。
这车带启动保护的，你电压低一点都不行，你搭上电也不行，电池电压本身低，电脑里面的记忆值是低的，必须装有电的电瓶装上去。
