你好，这个情况你首先检查一下，火花塞有没有问题，听一下发动机是不是有漏气的地方？
火花塞换了
有时候就正常
不开空调的时候是否一切正常？
有时候也不行
主要是上坡没力 加不起油
踩下油门踏板没什么反应
如果是这种情况，没有反映，就需要清洗一下节气门体。用电脑读取一下故障码，有可能是油门踏板，位置传感器的问题。
节气门清洗过了
这个情况你就要用电脑诊断一下看一下，有没有，报油门踏板位置的故障吗？
就是这个故障啊 爆震传感器也换了
哦
发动机工作的时候怠速是否平稳？
平稳
这个故障是从什么时候开始的？
就是这几天
是不是你加了汽油与以前的加油站不一样？
都是一个加油站加的
我开了有两箱油了
你看一下发动机前面的进气管路是不是都装到位？有没有漏气的声音？
没拆过啊
保养之后跑了多少公里了？
1万这样子
1万公里需要更换机油了。
这个不影响吧
别的车跑个两三万才换机油 人家都没事
机油时间长，粘度不够，发动机就会出现
你目前都跑10万公里了。有可能新车，公里数比较少的会觉察不出来。
机油最多只能跑到1万，如果再往上跑，发动机很快就会加速磨损。这种情况提前还是加全合成的机油。
那个故障码是什么问题呢？
这上面显示的是发动机can线的数据显示。那个没有影响，下面的就是爆震传感器。
这个发动机 是标致的发动机 这个故障网上查 都说有问题的
爆震传感器已经换了 原厂的
是的，这款发动机网上有好多反应，都出现有问题。
目前我给你的建议是先更换一下机油，最好是清洗一下发动机的积炭。
好的
好的，有问题可以再咨询我。
刚换了机油的 刚刚忘记了
还是不行
换的是什么型号的级别的？
你读取一下发动机的数据流，看一下有没有问题。
嘉实多 金嘉护
哦
你行驶当中有没有感觉到发动机抖动？
没有
什么问题呀
不好意思，刚才太忙了
这个综合分析，我建议你还是去读取一下数据流去分析一下。
数据分析没问题啊
这个情况主要就是供油和点火两个方面的问题。
关键是你这种情况不是一直发生。有时候去测量数据，有可能是正常的。
你可以再跑一跑，看看还有没有其他的故障码
没看出什么问题啊
电子制动系统有故障关不关事啊
这个不影响的。
这个故障码也没有看出什么问题。
你可以调整一个点火线圈试一试。
怎么调整？
就是用一个点火线圈，从一刚开始调换。看一下，到底是哪一个缸有问题，调一下试一下车。
点火线圈是4个一体的
我刚刚试了一下是这样子的 电脑测试出爆震传感器的故障 车子就加不起油 我用电脑清掉 就没事了
传感器不是换过了吗？显示的是传感器的故障还是线路问题？
如果是线的问题 应该故障码是消不了的啊
传感器我是换了
是的
应当是说是车子动力不足，导致发动机工作不平稳，才会出现爆震传感器的故障。
那是什么问题多一点
我认为还是点火或者共有两个方面的问题。点火这一方面的可能性比较大。前几天遇到一个其它的车子，科鲁兹也是四个一体的高压线，换了一套就好了。
这个标致的发动机 我也试过一辆车 高压线圈换了 节气门换了 都还是不行的
你附近有没有这款车的4s店，你可以去4s店，他们有更专业的电脑能够读取一下发动机的数据
点火提前角正负一般范围值是多少呀
现实的情况正常，一般是6到10度。
我这里数据读的是怠速负3度 踩油门踩到3千转正20到35度之间变化
有时候会到四十多度
这个根据不同的工作状况会不同的，你可以测量一下怠速的情况。
你这个数据也是正常的。
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哦哦
现在有一点忙，稍后回复你好吗
好的 可以加微信方便点吗？
hui871985
平台不支持。就这咨询吧
EMS7 0*86帧超时故障码
这个故障码有没有影响
这个故障码是没有影响的。
