根据您的描述，这个情况的原因是在更换油底壳的过程中，操作失误造成的气门顶了，需要抬缸盖，更换气门，重新校准发动机正时。
您好，您说的这个情况是正时没对好造成的，重新对
还需要修过的吗，这样的问题动哪里找哪里
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就换油底壳了的
没拆正时吗
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拆变速箱了
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正时链条没动
不动正时怎么可能这样
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修车师傅说没动
重新对正时 错不了
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说是什么机油压力上不来顶不动张紧器
说没动，也是动了。
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这个正时错了顶气门吗师傅
不一定 看动多少
为什么更换的机油底壳
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我是这么个情况师傅，油底壳裂了
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刮到护板，有点滴油，我就把车拖到修理厂
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那时机油不怎么缺，我是拖过去的
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然后这个车需要抬变速箱拆油底壳
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等装好了就是打不着火，没缸压
再拖过去那个时候着车还正常吗？
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正常因为刮了以后我就灭火了，但是挡路我又把车挪到路边重新打了次火都正常
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机油漏的不是很快
嗯，这样的话还得修出来的问题。
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只是滴
重新检查发动机正时 机油压力 机油油路
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就这几项是吧师傅
还有气门间隙
就是缸压
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这个是正时链条的我就把他给我修的把气门顶了
修出来的问题就是要动哪里找哪里，修出来的故障让他修复
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我就是说不可能是我这边出的问题是吧
对
修出来的
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那我就知道了
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他刚才跟我说是因为缺机油正时窜了
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我说我送你那之前还是好好的
嗯
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现在已经把气门顶了
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不知道谁的原因
不好说呀
如果对方不认账的话，也没有别的办法。
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修理厂就说他没动过正时，师傅，这种修法不动正时有可能完成换油底壳么
每个人的修理方法都是不一样的。也许人家有高招。
这个您让我怎么说呀
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拆卸 安装
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现在过程不重要了，重要的是怎么解决
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他就说他操作可能没有问题，说涨紧器出现的问题！我说如果是涨紧器坏了那我承担，如果不是你们承担
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他说涨紧器可能时好时坏
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还有一个问题就是他好像没加机油就搭车了
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因为他没问我加什么机油
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能不能是这个原因导致的
是 可能性很大
没有机油张紧器基本不能正常工作
