建议首先检查一下正时，确保准确，读取发动机数据流，查看电控系统传感器信号是否正常，根据异常信号有针对性的解决，行驶3万公里以上，需要清洗油路系统，检查发动机的进气管道，确保可靠密封
您好，这种情况一般是由于混合气过稀导致的，喷油嘴堵塞，不通畅，或者点火线路漏电，正时不对，都会引起这种情况，如果行驶超过3万公里以上，建议清洗一下油路，喷油嘴，检查一下正时，确保准确
正时出问题会不会报故障
会的
会导致点火燃烧不正常，
解码器打不到故障啊。
这就需要清洗发动机的积炭了
火花塞新的装起一会就黑了
节气门，喷油嘴，
喷油嘴雾化不良了，需要清洗喷油嘴
喷油嘴清洗了，节气门也清洗了啊
就是没有解决问题
那就要读取数据流了。没有故障码，不一定没有故障的
这样到汽修店让维修技师读取发动机的数据流，查看信号是否正常，重点检查进气压力，节气门位置，发动机水温。
读取那个传感器了数据流
进气压力，节气门
节气门传感器的信号线路有故障。
要检查一下节气门的线路，有短路或者接触不良。
数据流有问题不啊
节气门是不正常的
根据故障码的提示，检查节气门传感器的信号线路有无短路或者打铁。
会不会是节气门位置传感器坏了
一般都是节气门传感器的线路有故障，先检查一下线路
线路好了啊
如果线路正常，这个就是传感器本身损坏了
传感器坏了会放炮啊
这个会有影响的，根据当前的故障码，建议，首先检查节气门传感器，如果线路都正常，就是传感器本身损坏了，需要更换，放炮还需要检查一下，正时是否准确，
包括汽油压力，都确保在正常范围，标准油压为300kpa
