通过分析来看你，这个应该是传感器有问题，换的配件重点检查一下，是否是配件有本身有问题。
你好，打开空调风扇是否运转呢
我也是修车的 刚开始开空调风扇低速不转
换了继电器 换了水箱下面的水温传感器
节温器也拆了
开空调风扇都转
开空调的话，还风扇是高速运转的呀。
你现在用电脑做驱动测试风扇低速风扇能不能正常工作？
两个风扇都转啊
刚开始只有一个风扇转
那你现在用电脑做驱动测试低速风扇能否正常工作？
我们x431驱动不了
那你现在说风扇不工作是哪方面不工作？是有一个不工作吗？还是说两个都不工作？
水温高风扇不散热 高低速风扇都不转
那您用电脑读取数据流，您看一下，达到工作温度的时候，看一下电脑有没有控制输出呀？
最好的办法，最好找一个电脑能做机动测试的测试一下，这样的话你就能判定是线路问题，还是说电脑问题或者是，电脑接收的传感器信号有问题。
我问一下 这款车正常多少度风扇会转
这款车的话我没记错的话，应该是98度好像，但是时间比较长了，具体记得不是很清楚。
两个传感器读的温度有多大偏差
我们换的水箱那个和缸盖哪里的传感器偏差十度 有没有可能水温传感器副厂的导致
有可能
缸盖上面的107度 下面的才94度 加的水已经开锅了
相差这么多吗？那肯定就不正常了。
我刚才去试了新款xrv1.8的 跟这个发动机应该一样 但是他的车上面水温98下面94 低速风扇转动了
嗯嗯，所以说您这个温度来说肯定是不正常的，两个温度相差太大了。
按理说只要到了9894 风扇就会转的 思域都试到10794了 还是没转
所以说在风扇的控制系统上肯定还是有问题呀，您这个就要检查一下，看是否是低速继电器有问题，或者是风机电阻，或者是是否是电脑班没有控制输出，您最好用电脑做个驱动测试，测试一下低速风扇这边能不能正常工作，如果能的话，那您这个有可能就是电脑版没有给出信号。
如果说电脑测试，他不能成功的话，那就检查一下，我刚刚说的，保险继电器和风机电阻。
我把上下水温传感器直接拿线短接车子打着风扇直接转 证明电脑给出了控制啊
那他是高速运转的还是低速运转的？你短接的话她应该是高速运转。
高速
对呀，但是你现在车子有问题，是因为您的低速风扇工作不对
高低速都不转啊
着急在线等
那你就用电脑做驱动测试，看高低速测试能否正常工作？
我刚刚不是跟你说了吗，您这个就能判定，低速线路有没有问题，还是说电脑板本身有问题？
x431进去动作测试没有风扇的
那你最好换一个电脑
换了两个电脑都没有
或者是您直接找到，低速风扇继电器的位置，直接，给低速风扇继电器信号，让继电器工作，看能否正常工作，然后再检查电脑板到继电器的线路有没有问题，是否有输出信号信号？
试过 继电器直接通电低速风扇转
那就检查一下继电器，到电脑板的线路。
请问一下你有没有这个说明书
不好意思没有
都没问题
线路没问题，那你这个就要看发动机电脑有没有控制输出了，你如果说有电脑做一下驱动测试，就能判断是不是电脑有问题。
不仅仅是测量一下出来，电脑版出来的线路通断，而是要看那个针脚有没有打铁输出。
控制不了 我这是开了空调散热 到了ect到了一百零九度ect2才95
您电脑这里显示打开的，对不对？那您就看一下，实际有没有控制信号输出呀？店老板有没有控制信号输出？
我开的空调 风扇当然转啊 当然有信号啊
我不是说让你开空调，而是让你做驱动测试的时候这样来测试。
您这个只是开了空调之后这些完全正常的话，那你就要考虑，电脑版接受的水温信号是否有问题，或者就是电脑板本身问题。
上水温传感器和下水温传感器是一样的吗 可以对换吗
这个还没注意，应该是不一样的。你看一下两个传感器长的是否一样吗？叉头能不能互换？
一样的可以互插
已解决 副厂害死人
那副厂的配件确实，有些时候正常的配件你也要怀疑，因为也是有可能出现问题的。
老板太抠
但是这个的话对我们维修来说，肯定就有很大的困扰
