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我的是09年的风行景逸，今天下午动车时发现刹车刹不住，要连踩几下先可以刹停车，去修理厂排查，四轮排空，后面两个刹车有空气，这现象是总泵还是ABS泵出问题了?

我的是09年的风行景逸，今天下午动车时发现刹车刹不住，要连踩几下先可以刹停车，去修理厂排查，四轮排空，后面两个刹车有空气，这现象是总泵还是ABS泵出问题了?
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倪洪锋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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是不是一直没有换过刹车油？总泵出问题要大一些
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你好！我的车是风行景逸1.5xl，2011年车，现在6万公里， 插入钥匙通电以后，仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁，有时候能启动有时候不能不能启动，仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动，这个问题之前出现的时候去维修过，但是用了1年多以后，现在又开始出现了，这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况，请问这个要怎么处理，是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器，还是不需要更换可以维修，还有，现在我是在郊外，有没有什么办法可以临时解决一下
根据你的描述，这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的，只能更换。插钥匙的话，这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后，然后重新连接上，再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落，或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下，看一下有没有脱落或者是接触不良，如果没有问题，那就更换防盗控制器。
郑晓辉
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？
您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
李强
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
孔德权
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我开的是东风景逸X3，2014年6月份买的车，从买回来两天就发现了问题。空调管道结冰后空调不制冷，偶发性的，从膨胀阀开始结冰，一整条管道都结冰，把空调关一段时间再开就好了，开一会又不行了。之后去4S店维修他们检查不到，之后结冰之后再去他们给换了膨胀阀，之后问题重复，他们给从副驾驶抽屉里面接了线路，问题还是重复，他们从外面接了线路，等到前几天的时问题又出现了，我就拍了照片，就怕他们检测不到，去了之后他们就是检测不到，让我等问题出现的时候再去，可是这样也解决不了问题，请大师给看看怎么回事，我应该怎么办。下面是照片，只传了一张
马威
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。
您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
王俊
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东风景逸刹车低 总泵换了
刹车低，检查外部，各个分泵是否有漏油泄压的地方。建议更换刹车油，或者更换总泵。
盛兆民
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东风风行景逸没有刹车，更换刹车总泵后故障依旧，
建议您从总泵的两根油管那排一下空气试试，一根一根的试，如果两根油管的油都可以喷出来，说明总泵没问题，然后再从ABS泵那四个轮子油管再试一下，如果有管子不喷油，说明ABS泵有问题，如果四个管子都可以喷出油来，那就需要从距离总泵最远的一个轮子逐渐向前排气试试
李磊磊
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东风风行景逸，来之前刹车变硬，一边的轮子能刹车得住，一边刹不住。更换ABS泵之后能刹车，也正常？但开不了多久就出现拖刹直至卡死，冷却一下就好了。请问这是什么原因
你好朋友，像你这个四个轮子同时出现这出现这种人，这boss刹车爆死的话，都是这个刹车总泵问题导致的故障。刹车总泵活塞销回位不好引起的问题，这个建议你把这个刹车总泵进行更换个原厂的配件进行更换掉就可以了。或者把刹车总泵拆掉，里面的这个间隙调小一点，让刹车稍微低一点。不要太高，影响到这个回位不好导致的这个问题。解决方案进行更换，刹车总泵原厂配件或者是调一下间隙。
杨继坤
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2013年东风景逸x51.8t刹车泵多少钱
方甜甜
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问题在图片里，找了2个维修店都没解决，第2个师傅用压缩空气吹了右前分泵油管，检查了刹车总泵，检查了abs泵，都没发现问题。现在是升起车子空档左前轮轻松用手转动，右前轮转动吃力。
你好，你这个要检查右前轮刹车软管，然后检查ABS泵到右前轮分泵的管路有没有哪里折了，最好把刹车软管换了，换了刹车软管还不行就是ABS泵本身的问题。
毕春胜
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