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您好!我的ix35在冷车启动换挡时有冲击感,车身跳动厉害,测出故障是变速器油温传感器电路信号电压高,故障代码PO713,故障代码消除后又会出现,上周去4s店,他们说需要换油温传感器,当时没货,就换了汽滤,清洗了三元和喷油嘴,从店里回来后第二天故障灯就灭了,再没有亮过,也没有换挡冲击了,请问,是不是油温传感器好了?或者本身就不需要换油温传感器,请专家帮我解答一下!如果不需要换,我就不换了~谢谢
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王冬
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已服务车主
2000
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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先确保发动机电喷系统没有故障存在 才能检查修复 再出现的油温传感器的线路 更换损坏的油温传感器
mechanic_avatar
您好,根据故障码的提示和您的描述 这个情况一般原因是油温传感器线路插头虚接造成的 不是真正当传感器损坏 ,检查相关线路就行了
mechanic_avatar
可以先这样使用,在故障灯再出现的时候,在调取 故障码 针对排除故障
mechanic_avatar
哦,线路插头虚接?是不是我前段时间换变速箱油的时候造成的???谢谢您
mechanic_avatar
现在不换油温传感器,继续使用会对变速箱造成损坏吗??
mechanic_avatar
可能是由于更换变速箱油 触碰了
mechanic_avatar
现在没有故障现象,故障灯也没有再亮可以暂时不更换
mechanic_avatar
哦,好的!请问大师,如果是油温传感器坏了,还有什么表现吗??😊
mechanic_avatar
如果油温传感器确实损坏的话,变速箱会锁止在某个档位 不会升档
mechanic_avatar
哦,好!那前段时间故障码一直清除不了,是不是换了汽滤,就好了 我还是挺奇怪,油温传感器在变速箱里面,变速箱又莫有打开过,怎么突然自己恢复了? 谢谢陈大师
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那如果是这样的话,原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机,如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后,这些胶质和积炭全部残留到油底壳,最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话,我建议您最好是把这个新的传感器拆下来,把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器,这个灯立马消失的话,或者恢复正常的话,那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题,而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件,原厂配件只提供4s店,除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了,那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决,无非就这两种情况,第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的,第二就是你所更换的传感器有质量问题。
李渊
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