你好首先这个故障显示排气堵塞我们首先考虑排气DPF堵塞,检查压差传感器两头软管出气口压力是否一样,如果不一样就是堵了,把DPF拆下来清洗干净后,传感器和压差传感器都不要连接打着车加大油门把水轰干净,然后安装传感器和压差管子,最后步骤用电脑做诊断再生,如果不是专用电脑是完成不了的,希望我的回答帮助到您
你好,我是汽车大师金牌技师-孙书金,很高兴为你解答。
你好师傅,这个情况应该是后边的过滤系统堵住了,这种情况车子跑不起来
排气管有一节是柴油燃烧过滤器,如果里边积碳和黑烟堵住就是这种情况,你到维修部让他们拆下来用专用清洗剂清洗一下就可以了
4s
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不是的
你就按照我说的做就可以了
你的电脑可以看数据流吗
如果可以的话看看碳烟质量为多少克,如果超过32克就是堵住了,正常的最多十几克
数据流看不了,三元催化 拆下来清洗过的,再说 是三元催化不好 也不会时好时坏吧
你如果清洗这个过滤器的话安装上的时候传感器还有管子不要安装,先打着车加大油门把水排干净,水进到传感器里边会坏掉的
故障码清楚点 好一下,一下又不行了
堵住就是这种现象
没清洗之前,也是这样
清洗的脏吗
脏的
对的
你知道压差传感器吗
换过了的 不行
看看两头出气压力是否一样
。
如果压力还是一头大一头小就是还在堵塞状态
你的电脑可以做后处理在生吗,如果可以坐下在生
我的是431 没看到有这个功能
那需要厂家的专用电脑
压力怎么查呢
压差传感器有俩个管子你把管子拆下来看看两头压力
’如果没有其他问题我填写问诊小结把?
这个故障你检查后边dpf那方面就可以了
铁管拧在三元催化上面,头上有两截橡胶管的 用气缸压力表堵住橡胶管 可以查吗
不用那样
你直接用手稍微一摸就可以了
手堵住橡胶管 靠手感吗,感受出气压力是吗
对的,这个很好感觉的,如果个管子压力大一个小肯定能感觉出来
注意不要烧到,
你这个车子是国几的
如果国五的还需要用专用电脑做后处理在生
你好还有什么疑问吗
压力看过了 一个有气 一个没有 有气出来的是前端那根管子出来的,不过压力不大
17年买的车子,应该是国五的吧
注意不要烧到 是什么意思
管子里是热气
那还是排气堵了
一个有 的,气很小 能感觉到,没有的那个 基本感觉不出来
还是堵塞了
是三元催化堵了吗,时好时坏啊 故障码清除了 好一下,一下又不行了
你拆下来用专用清洗剂洗洗看,或者用洁厕灵倒进去洗,然后用清水洗干净
三元催化全部捅掉行不行啊 ,我上次把三元催化也拆下来 发动试过,也不行
你桶了会审车不过的
你先试试看吧
你们是售后吗
如果不是的话,就开到4s店维修把,这个还需要电脑诊断再生才可以
不是,4S店也去检查过 说是传感器不好,说是柴油质量不好 引起的,不保修
就是柴油质量不行才导致这情况
如果没有其他问题我可以填写问诊小结吗?
我上次直接把三元催化都拆下来,排气直通 不经过三元催化发动试过,也不行的
那传感器没拆把
你要不试试拔下其他传感器读出来的故障码,如果拔下来一个是和现在的故障一样那就是传感器问题
但是你这个故障确实是排气管堵塞问题
拆了的,传感器带在三元催化上面一起拆下来 发动试过的
哦哦,你可以花钱到4s店去用电脑
这个传感器坏掉也会产生这种情况
问题是现在排气管两端出气不一样那就是排气管堵塞啊
这是什么传感器 是氧传感器吗,三元催化上有两根
你有同样的车型吗
这个测柴油微过滤器温度的
没有,有的话 就可以互拆 试,对比了
上游温度和下游温度的
嗯嗯
你把那个插头拔下来读的什么故障
你在你那里应该解决不了
还是到专门修这个的地方吧,有的车型需要做排气再生才可以
插头拔下来也是这样吗?
故障不多也不变?
就是这个故障码,清楚点 会好一下 一下又不行了
会多,会变
如果插头拔下来后会多故障码那就不是传感器问题
压差传感器你换的新的也不行对吧
没拔之前 两个故障码 都能清除,拔掉一个 之后,就只能清除掉一个 另外一个就是清除不掉
两个都拔掉,会出现另外一个故障码
嗯,压差传感器 换掉也不行
那你不行就用万能表量下这两个传感器
对比一下
没有其他问题我填写小结了
你就按照我说的做就可以了
好的,我在问一下 共轨油压传感器和油门踏板 有问题,不会出现这个情况吧
实在不行就开到4s店,因为就算排气管清洗干净后不做在生处理也是不行的
不会的
你首先看故障码懂吗
故障码就说明了排气堵塞
好的,谢谢了 写总结吧
不用考虑其他东西
好的谢谢