氧传感器加热控制正常就是氧传感器的一根火线，一个电脑控制的搭铁，如果火线正常，检查一下氧传感器的加热电阻，如果也正常就是控制线路出现问题，或者电脑板，需要检查排除
你好，我是汽车大师金牌技师-石超，很高兴为你解答。
09年本田思域故障码S2氧传感器加热故障
你好我给您提供一个思路，他这个加热先故障，其实很简单的，首先氧传感器加热需要电源，是车子的电瓶电压，还有一个搭铁，那么氧传感器需要加热也得有电阻，所以您这个可以测量一下氧传感器的加热电阻，二是测量一下氧传感器的加热线路电压是否正常
现在发动机会抖，和这个有没有关系
有关系，但是不能说一定就是他的问题，
氧传感器换掉了
还是报这个故障码？
氧传感器的线路电压是多少，怎么量
对，就这一个故障码
用万用表测量，有一根火线是电瓶电压，不着车12伏左右，着车以后是发电机的发电电压
不着车打开钥匙是电瓶电压
没错，就按我说的去测量，氧传感器电阻你会测量吗？
万用表一条接电池负极是吗
对的
没测过
你说一下方法谢谢
你找到氧传感器上面正常有两根颜色一样的线，那就是加热线，然后用万用表电阻挡去测量一下电阻，新的旧的都测，对比一下，还有线路电压测量一下
有12v多
你找到加热线了？
两根颜色一样的
对，黑边加黄色
就是氧传感器车身插头线束，
那个万用表电阻档用几档
200就行
我这里有一个别的车子的，两根白色线就是加热线
应该是这两条黑色的吧
那你在看看另一个插头有没有两根一样颜色的线？
如果没有4根线两两测量
不确定哪两根就两两测量
氧传感器两条白色
对的
测量电阻，
和旧的氧传感器去对比看看悬殊大吗？测量的阻值发给我
万用表是这样吗
可以
量两条白色的没有阻力
旧的也没有阻值吗？
还有万用表的档位调小或者调大点测量
档位调200K
可以调小调大
我在试一下
我在试一下
嗯。好的
调2K档就0.08
另外一个测量呢
被小弟他们扔了找不到了
旧的
量上面那个可不可以
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我是量的氧传感器
他这个不是有俩个氧传感器吗
我都意思是量上面这个旧的氧传感器阻止会不会一样
也可以的
正常都是一样的
好
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上面的是0.12
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问了不一样的
我量了电门打开正极负极都有
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正常
就是奇怪我量了上面这条他负极没有
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这个不启动车的时候负极有没有的
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试了不亮
这种灯泡能不能亮起来
这种不行
是二极管试灯
你好
不会亮
上面这个正常的就会亮
？？
喔，明白了
那你这个的检查一些线路了，看看这根线到发动机电脑板有没有问题，
这个线是直接到电脑版哪里的吗还是
没问题的话得修电脑了
直接到电脑的
是电脑控制的负极
占空比控制
是到驾驶室里面的车身电脑版吧
发动机电脑控制，不是车身电脑
这个不修问题大不大
那你车子现在不是有问题么
他这个情况可能会引起你说的发动机抖动
对而且油耗非常高，高压包点火不正常
也影响油耗的，
高压包点火不正常什么意思？
你说清楚一些
是喷油太多了导致点火不良？
对
这个本田思域发动机电脑版在那个地方
那肯定的喔，油耗高，车子工作肯定差，车子动力差，油耗高，会有抖动
09年1.8的
是这样
这个我就不知道了，正常就在发动机舱里面你这个需要找找看看
好谢谢
不好意思哈
不会，要谢谢你让我找到原因
呵呵，互相学习。
