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更换离合总泵,分离轴承后,离合忽软忽硬,而且跑一段时间热车后会硬的时候多一些,怎么回事。
更换离合总泵,分离轴承后,离合忽软忽硬,而且跑一段时间热车后会硬的时候多一些,怎么回事。
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张瑞志
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-10-15 22:10:12
空气排干净了么
应该干净了吧,4S店排的,排了三次了
应该干净了吧,4S店排的,排了三次了
要是排干净了,那就是泵的问题
可说总泵也换了三个了,都有类似问题,我是液压离合总泵,我都怀疑是不是液压离合的正常现象了
可说总泵也换了三个了,都有类似问题,我是液压离合总泵,我都怀疑是不是液压离合的正常现象了
分泵换过吗
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你好,根据你的描述,这种情况很有可能是一个压盘的问题。
张波
4.8
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离合不分离,更换了离合器总泵,离合分泵,分离轴承,跑一段时间后,故障依旧,不分离的时候离合踏板踩着软
那这种情况很有可能就是刹车油的问题 刹车油的标号不对 在热车情况下,刹车油的成分开始蒸发产生空气所造成的这种现象,您最好是重新给他更换一次刹车油,将整个刹车油全部给他换掉,这不一定是离合器上的问题,可能是油的问题。
李渊
4.8
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世嘉2.0mt,冷车时候离合还好比较轻,跑一段时间后,热车后离合很重,而且不线性,离合前段轻点,后段重。最近才有的这种情况,去4s店,就会忽悠人说没问题。
王平
4.8
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老师,你好,我的奔腾x80换了离合总泵,分泵后,出现离合冷车软,行驶几公里后离合变硬,结合点变高,后来又换了原厂的总泵,出现了冷车软,没阻力,难挂挡,结合点变低,多踩几脚,不停地踩一会儿就有阻力了,结合点变高,能正常挂挡了,是什么原因,更换总泵时也排了多次空气?
你好,这个很有可能是由于离合器系统当中存在空气,需要及时排气才可以。
问志洋
4.9
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早上冷车的时候离合踏板非常的松 而且很低 踩下去很软回弹力度也很弱!还有点自由间隙 但是开一会车一热 离合又变得很高很硬了!自由间隙也没拉 全程都很紧 这是怎么回事呐!在4s店换了一个离合总泵了还这样,
认证技师
5.0
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早上冷车的时候离合踏板非常的松 而且很低 踩下去很软回弹力度也很弱!还有点自由间隙 但是开一会车一热 离合又变得很高很硬了!自由间隙也没拉 全程都很紧 这是怎么回事呐!在4s店换了一个离合总泵了还这样
郑建华
4.8
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19924
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中华骏捷frv八万多公里,08款的,去年的时候离合踩下去不会弹,挂不上档,去修理,换了两个泵,总泵和分泵,今年现在开始离合前半段空白,而且越来越难挂档,加了一点刹车油之后好了几下,又恢复原样,再有就是离合一直偏硬,前半段空白段回弹有异响,就像挂在半空一样
根据您的描述,这个情况一般原因是离合器总泵回油不好,或者离合器压盘弹性疲劳造成的,需要检查更换原厂的离合器总泵,必要时候抬变速箱,更换离合器压盘或者离合器三件套
陈爱军
5.0
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已服务车主
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奔腾x80,2013年9月的车,行驶了107600多公里,更换了离合总泵与分泵后,出现了冷车离合低,热车高,调节了离合推杆后,行驶一个多月出现了,冷车离合软,热车硬,有时候离合会自动变低,前半截行程变软,在行驶一会儿,又正常了,是什么情况,空气也排了,然后还有一个问题就是,冷却液行驶一段时间,差不多半年左右,从最高刻度,下降到最低刻度,水温99度,电子风扇开始工作,检查都没发现那里有漏水的情况?这又是什么原因,
离合总泵有问题
杨心愿
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大家好,我有个问题。08款老悦动车,新换的离合器总泵,离合器压盘,片,分离轴承,车子开时间长了,踩离合器特别沉,特别硬,而且今天还把离合器泵接头连接管给蹦开了,是怎么回事?哪里出毛病了?没换离合器三件套前也有这种情况,踩离合器沉,开短途没事。开时间长了,就不行。
建议直接更换离合器。
饶文超
4.9
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各位大师,行车时间长了不好挂档咋回事,刚启动时还没事,跑一段时间挂一档直接不进,3档也是硬推进的,怀疑离合问题,后来回来紧了几圈离合线螺丝好了些,不过跑一会又不好挂了,这是什么问题呢,是离合器要挂了吗
袁炳功
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