你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
您好
现在车的主要故障是热车启动困难对吗
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热启动问题和冒黑烟
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油耗也增高了
冒黑烟，是冷热车都有是吗
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热车有，冷车没有
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只是热车才有的
冒黑烟，油耗肯定也高
有故障没有
也就是说故障灯亮不亮？有故障码没有
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没有故障灯，去4S店也查不出来故障码
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没有
冷启动后多久就启动困难了
燃油压力检测了没有
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热车放几分钟再启动，这个情况没有之前明显了
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燃油压力，这个不太清楚，好像没有
也就是说只要热车放几个小时再启动就会启动困难是吗
冷启动一次可以正常启动吗
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冷启动没问题，热车放十分钟左右吧，时间再长了启动没啥问题
之前都维修过什么？
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换火花塞，点火线圈，氧传感器
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清洗喷油嘴，节气门，换油泵
故障出现之前维修过什么
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没有，正常保养
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之前车没修过
油泵的可能性很大
油压估计有点高
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检查说油泵喷油均衡，说是正常
油压高，冷启动时不明显，但热车启动时，混合气过浓，造成启动困难，冒黑烟
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你说油箱里的那个油泵吗？
嗯
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油泵怎么检测它的好不好
只能测燃油系统压力
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是用他们的电脑测吗？
你之前更换的是油箱内部的油泵吗
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不是的，油箱下面一个东西，是汽滤吧
(⊙o⊙)哦，那是汽虑
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有的其他品牌车这种问题说是换的今日压力传感器，还有的换碳磁啥东西
汽油滤芯是故障出现后更换的吗
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是的
是进气压力传感器，与碳管电磁阀
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我这个车会有这方面的吗？
需要具体原因具体分析
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这个问题搞得头疼啊
热车放时间长了反倒好启动
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是的，
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热车放下5到10分钟就出现问题
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这就属于电路问题，对吗？
热启动时踩点油门好启动吗
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没试过
这样先测一下汽油压力
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好像我踩过，和踩油门没关系
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这个必须要去4s店，对吗？
之前在4s店保养吗
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基本在4S店
那上面的维修项目也是在4s店做的吗
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火花塞和点火线圈在外面
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油压力测的话简单吗？
断开油管，接上燃油压力表启动着车观察油压
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好的，谢谢
油压正常情况应该在350kpa左右
加速上升，如果踩油门踏板油压下跌，说明油泵有问题
熄火后油压在4分钟后应该不低于100kpa，如果熄火后油压下降很快，说明系统有泄压的地方，包括油泵，喷油嘴
喷油嘴泄压，也会引起热车启动困难
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意思喷油嘴和油泵都要换
通过测试油压，看是否有异常
通过油压表的数值判断故障部位，
