不好意思,我没有这款车型的维修手册,所以无法提供原厂的这种安装手册,但是对于安装正时这方面我们可以交流一下。通过其他的方法进行一个判断。如果您同意的话,我们就继续交流。
我还可以将问题转交出去,由其他人员来进行回答,
好吧!
现在我的车就是缸压低
如果您同意的话,那我们就进行交流。
现在考虑就是正时不对!
嗯
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就是从两个凸轮轴链轮的上方位置。顺着凸轮轴拍。包括链轮也拍上,我主要是看凸轮轴的凸轮位置。
嗯好的
稍等,我看一下
嗯
你着重拍一下,现在这种情况,第四个气缸。两个凸轮轴的凸轮与气门顶杯之间的图片。
稍等
VVT阀体影响缸压吗?
不会
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等一下,我考虑一下
您在从这个箭头指的这个方向拍一个就是不要从上方往下拍,最好是也不要水平拍。45度角拍一下就可以。
俩个轮上都有记好!链条上面全有彩链!一缸上止点对正!凸轮轴彩链对正!正好是刚才凸轮轴的位置!
这个有俩个链条
现在测得四个汽缸的压力是多少?
5到6个
四个气缸全部是这样?这个车做过什么事?大修发动机吗?
之前缸压就是这样!换了活塞和环!还有气门
之前缸压是什么意思?这个车之前是什么问题?
还解决不了这个毛病
加速无力!只能跑80多码
你刚才说双链条的那一个链条式驱动什么的?
小链条是带的偏心轴!
那与缸压无关
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对
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检查过了!一样
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试过
没有变化
活塞和环都是换的新的!
缸筒也量过!都好的
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间隙全是25道
稍等
是可调的气门间隙?换顶杯的那一种?
气门刚缴过口
气门间隙都差不多!正常
稍微等一下
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这个车之前怎么出现这种情况的,就正常驾驶当中就出现了?
嗯
跑着就出现了这个症状
这么说就是您更换完了与更换之前,气缸压力没有改变??
这个车加装了天然气
嗯
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缸压不足和这个有没有关系
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这个缸压不足就是发动机上的原因吧!和电路有没有关系?
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您说这个冷车缸压不足有没有可能发动了以后在这个轮子的调节下缸压能起来
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这个缸压低启动车子很正常!一打就启动了
而且怠速还挺稳
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就是跑起来车子没劲
试过了
其他正常的车子都是8个多9个多的
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我也是纳闷!
每个缸的压力都是差不多的
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所以才考虑正时
他冬天没怎么开!今年开春上路就感觉跑不快了
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刚开始测量气门间隙太大了之后就把气门换了
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常规都检查了
手调的
如果是原地空加速的话,感觉油门的速度怎么样?
就是油门的响应程度。
空加油感觉正常
能上五六千转
上路跑就是最多三千转
80多码
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试过!往前或往后都不行!车子着不住!
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好的
您有时间给我想想看看还有什么地方我们没考虑到
对了,你有没有真空表啊,就是测量进气管真空度的。
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怎么样?今天做过什么样的处理?有没有改变呢。
没有蒸空表!
今天做过什么样的检查呢?怎么样呢。
罩盖密封圈断了!明天发回来装上!上路试一下
气缸压力一直没有改变。
其它的也检查不出什么了!
对
一直都是那样
请教了我们这里很多大师!都没有什么好的办法
你说的那个密封垫是气门室罩的?
那个是往下拆的时候徒弟不小心给扯断了
怕装上漏油!
这个期间没有测试一下气门密封度怎么样吗?就是前面说的语音火花塞位置充气。
我明天上路跑试试看有没有什么变化
也行,试试看
往上装的时候我用汽油试过
没问题
这还真没别的了。我总感觉这个车的气门就好像有问题似的。
你说会不会回位慢呀。
我也考虑到这个问题了!给弹簧上加了垫片了
什么意思?你的意思是说增加了弹簧回弹的力吗?
下面加的!
气门油封那儿
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没有噪音!感觉轻微的抖动!不明显
空加油也正常!油门响应也很好
一有负荷就不行了
明天打着车辆之后看一下混合气的浓度情况吧,是不是因为混合气过稀,导致本身车辆动力不足,我们一直把这样的聚集在了气缸压力的方面。
但是不过话说回来,这个气缸压力也真是太低了,这么低,居然还能够顺利启动车辆,真是难理解。
我也是同样的想法!太奇怪了!蒙圈了
嗯!明天试试看!再说吧!
辛苦了!老师
您客气,有问题再沟通交流。
嗯!好的