想知道关于电瓶的问题。 1，，电瓶的作用是在发动机没有工作的时候，给电器供电，还有参与打火启动发动机。而发动机启动后，电瓶没有作用，我的理解对吗？？？ 2，，汽车电瓶的容量有没有量化的一个标准？比如手机电池一般说几千毫安时，汽车电瓶有这么说的吗？还是有别的说法，谢谢

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你好，根据咨询问题分析说明了判断检查故障原因，以及故障确定方法，希望能帮助到你，

起停系统工作时本来就需要几十个条件同时满足才能正常工作（具体哪些条件就不一一说明了，如果敢兴趣可查询用户手册，上面有简单介绍），电瓶电量不足就是其中一个条件，当然我们所说的电瓶电量不足，不是通常理解的电瓶坏了或者要坏了，而是达不到起停工作的电量，从而导致了起停不能正常工作，对于这个问题如果不是有强迫症的话，可以不用管它的，电瓶能够正常使用，只是起停不能用而已

根据客户反应的基本情况建议客户更换启动马达

更换保险，检查保险烧断的原因

原车电瓶是带启停的，更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量，这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配，发电机依然发电量不正常，扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电，如果依然不发电，检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀，就是发电机本身损坏，这样就需要更换发电机

根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的，没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了，还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了，或者是这个车身控制模块，某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话，这个发动机这个启动不了，或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位，这个是比较差不多的，因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的，而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话，那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的，这个主要是发动机里面磨损比较大，发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的，这个公里数大了之后，这个就和人老了之后，这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的，因为你买的这个二手车，有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭，更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流，看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流，看一下哪一块的数据流不正常，那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的，如果发电机的发电电流过大，会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的，或者是这个日本进口的，这个是比较好。