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进气门早开晚关的物理意义
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赵孔跃
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你好,首先你说的是汽车的配气相位,简单说就是为了增加气缸的进气量!由于高速发动机每个活塞行程所经历的时间很短,且进、排气系统又存在气流阻力,同时气门的开闭过程不可能瞬时完成,气门由开始开启到全部开启、由开始关闭到关闭终了都需要一定的时间,如果气门在活塞的止点位置开、闭,便不能满足发动机对排气干净进气充足的要求
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你好,您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法首先你说的是汽车的配气相位,简单说就是为了增加气缸的进气量!由于高速发动机每个活塞行程所经历的时间很短,且进、排气系统又存在气流阻力,同时气门的开闭过程不可能瞬时完成,气门由开始开启到全部开启、由开始关闭到关闭终了都需要一定的时间,如果气门在活塞的止点位置开、闭,便不能满足发动机对排气干净进气充足的要求
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